自研发动机 再获“中国心”大奖（李嘉诚一句话诠释了长安的发展）
有市场的地方就会有竞争，这是亘古不变的道理。这句话不管放在教育、互联网、还是汽车行业，都是真理。跟多年前国产车不受欢迎的情况相比，现在的国人却更爱国产车，从国内汽车的保有量就可以看出，汽车行业在近年来的竞争也是更加猛烈。
就目前看来，国内汽车市场的需求早就从原来的中外合资企业品牌、外资品牌、国产品牌三者互相制肘的形势，变成了以国产品牌互相竞争为主的新态势，尤其是在SUV的市场中，国产品牌可以说是占据了半壁江山。
其实这个信号是一个很好的变化，说明国产汽车的品质得到了国人的认可，不会再去一味地追求国外品牌或是合资品牌。在这其中具有代表性的品牌有：比亚迪、长城、长安、吉利等等。在这些品牌中，长安的发展可以说证实了李嘉诚先生曾经说过的一句话：
“要成为领袖，无论从事什么行业，都要比竞争对手做得好一点。”
为何要单独说长安呢，那是因为它有其他品牌不具备的优势，那就是发动机技术，完全的专利权，并得到过国际CMF大奖，这在国内尚属首次！国产车竞争的核心技术就是发动机，谁家的发动机走在前面就会取得较好的经济效益，长安如今在发动机已经做得很不错了。并喜提“国内十佳发动机”，这已经是他第6年获此殊荣了。
这款发动机就是蓝鲸发动机，我去看过吉利的车子，说起蓝鲸发动机，对方的销售也表示这个发动机确实好。好不好不是自己说了算，而是同行都觉得好，那才是真的好，这款汽车发动机听闻可以和福特、本田的发动机媲美，当红当自强的口号也是很贴切，可给国产汽车挣了不少面子。
其实除了发动机，长安还拥有着单独的产品开发基地，除了在动力方面领先外，在底盘和变速箱技术上的技术（其他车子品牌则是和发动机技术一样，特别依赖别人的技术），这是不太好的，就像手机芯片一样，一旦别人使坏，分分钟就能让自己很被动。
长安汽车作为偏技术的公司，十分重视车主的反馈，因而推出的车型大部分都广受消费者喜爱，特别是在最近较火的CS 75 PLUS和欧尚X7 PLUS，在这儿要说明的是，并不是说其他国产品牌品质不好，只是就个人的看法，长安要做得更好一点。
谈起长安旗下比较好的车型，就不得不说cs75 plus（差点将H6拉下马），而欧尚X7 PLUS这个车型也相当不赖：
1、车内空间大于同级别车型，以比亚迪宋Pro为例，其车身规格为4650X1860X1700mm，欧尚X7 PLUS则为4730×1870×1720mm，大小是一目了然的。再举个例吧，如果你身高很高，超过1.85的大个儿，在宋Pro车内伸腿便会很费劲了，可是在欧尚X7 PLUS内坐一样的姿态，就要轻松许多。
2、长安欧尚X7 PLUS的智能控制，比如行业领先的APA5.0一键泊车系统、同级领先的透明底盘技术、全天候保镖监控系统、独创“千里眼”远程视频系统和“顺风耳”智联互动系统，可谓是一款非常不错的防“熊孩子”的工具了，再也不能碰到车辆被刮找不到人的情况。给用户带来更人性化的智能交互，更安全的智能驾驶体验。
3、长安欧尚X7 PLUS，用的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，加上7速湿式双离合变速器，其中汽车发动机最大功率138kW，最高值扭矩达到了300N·m，有着8.23s的零百加速时间，这对于一款10万的车子来说，已经很不错了，它同时还具备38.57m百零制动距离，优点还有很多，就不一一列举了。
目前来看，欧尚X7 PLUS完美继承了长安之前的2款明星车型X5、X7的优良基因，无论从外观、空间还是动力上，都得到了消费者的认同。欧尚X7 PLUS在内饰上确实下了不少功夫，很多的新型环保材料，也体现出责任感，而总体的风格仍然以运动化为主，空调也采用了触摸设计，现代感十足。
前面做了纵向对比，现在再做一个横向对比，欧尚X7 PLUS在已活跃过一段时间了，我也在重庆试驾过，先说说结果：这是比较适合家用的车，且价格对比长安CS75 PLUS更为实惠。再者它的尺寸是超过长安CS75 PLUS的。
长安欧尚X7 PLUS：4730×1870×1720mm。
长安CS75 PLUS：4690×1865×1710mm。
二者都出自长安之手，尽管欧尚属于长安的子品牌，但现阶段自有品牌的车型之间共通性很强，最出名的就是哈佛H6了，想必不用我多说了吧。长安欧尚X7PLUS的标配车型搭载的是低输出功率调校的1.5T发动机，马力能达到为170，统一搭载的6挡手动变速器；而中配车型则配备全新调校的发动机技术，1.5T能爆发出188马力，统一搭载7速湿式双离合。
欧尚X7 PLUS配备的这套车机系统，更主要的是视频语音自动控制系统，大部分包括了车辆所有的系统以及绝大多数车载系统配置作用的控制，像关闭车窗、空调等基本功能都能语言操纵，鉴别的准确度在这个等级的车中，没有什么可苛刻的了。
最后说下价钱，欧尚X7 PLUS的指导价在7.99万-13.39万，最高配的也才13万多，即便再加上汽车购置税及其它的杂项费用，理应也不会超出15万，你觉得它在同级别车里是否有竞争能力？这样的性价比值不值得买呢？大家可以评论谈谈。