一句话证明你是工务人
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俗话说，术业有专攻
各行各业都有自己的“行话”
在铁路系统中
专业性极强的工务部门
“行话”自然也有不少
如何一句话证明你是工务人？
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#01
入网命令号********
入网命令号
是8位或7位数字
根据日期自动生成
相当于“进门密码”
是由作业负责人
向安全生产指挥中心
申请的入网命令
入网命令号下达后
现场防护员通过对讲机
转达给驻站防护员
驻站防护员与现场防护员联控后
作业人员方可进入作业通道门
向作业地点出发
#02
“天窗”点开始了，抓紧干！
“天窗”点作业时间
是每天上道作业前工务人
最关心的问题之一
在这段时间内
工务人将进行
线路保养和设备整修作业
而“‘天窗’点开始了”
用更直白的话说就是
“伙计们，可以上线干活了”
#03
上行无车，下行无车，可以通过！
工务作业安全第一
翻越线路前
现场防护员要与驻站防护员
联控确认线路无车后
执行“一停、二看、三通过”
和“手指口述”安全确认
“上行无车，下行无车
可以安全通过！”
这是保证作业人员安全
最有效的方式之一
#04
再起高点！
起道、拨道、改道
是工务整修线路的重要工序
在这几项作业中
起道机是主要工具
带班人会俯身在钢轨上
查看轨头外侧水平高低情况
指挥远处压机手对钢轨进行起道
因此在工务作业中经常能听到
“再来一点！再起高点！”
#05
一二，嘿撒！
风雨同舟，并肩作战
是工务作业的特点
心中若有大目标
千斤重担都能挑
在工务大型施工作业现场
总能听到大家互相鼓劲儿
“伙计们，加把劲儿！”
“一二，嘿撒！”
#06
停止作业，列队接车！
当邻、本线来车时
现场防护员根据联控信息
吹响号角通报现场作业人员
“停止作业，列队接车！”
列车即将通过前
现场作业人员按照相关规定
立即停止作业
在距钢轨头部外侧
不小于2米处列队接车
#07
人员出网，不联系了！
作业完毕，所有人员出网后
作业负责人锁闭通道门
并拍照申请出网命令号
收到出网命令号后
作业负责人与驻站防护员联控
告知可以停止联控
“人员出网，不联系了！”
“带回，收操！”
一句句铿锵有力的话语
彰显工务人
遵章守纪的职业态度
和雷厉风行的工作作风
也正因为这些常用的“行话”
安全生产可以有序开展
人身安全得到有力保障
铁路运输更加安全畅通
供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）
文图：李庆 常军 于海龙 代凌旭 彭琦
原标题：《一句话证明你是工务人！》