帝豪GS真的很好 使用3000公里后（车主有几句话要说）

更新换代是汽车产品的主要特征，买车就愈来愈难，7.57万价位的车怎么选？拿比较热门的帝豪GS和宝骏530来看，许多人也不知道两款车哪一台更好，本文将和大家分享《帝豪GS真的很好？使用3000公里后，车主有几句话要说》。

先看帝豪GS的外观，就是看中外观才买的这台车。前面、后头好看，侧面还是老款帝豪GS的样子。外观凸显青春活力帅气，尤其是飞翼式的构型贯穿大灯，看上去特别时尚。尾灯，轮圈等细节都提高质感，装配工艺也过关。再看宝骏530，当初买这款车就是看上了这款车的外表，外表时髦大气，开出去的回头率还是挺高的。龙脸构型格外显眼充满锐利，加上整车顺畅的线条策划。车灯用的LED，虽然是当前主流，不过感觉晚上照明功效还是挺好的。外观的话就轮胎不如这个排量的好看，要是19的轮胎就好了，纯粹个人感觉。

进入帝豪GS车内，内饰也很赞，豪华感很强。朋友们坐我的车一看到屏幕就会赞叹，说这块屏幕好大哦。有质感，充满国产元素，相当中意。无任何味道，很赞，到目前为止还没有异响。正常两个人，一般放家里不开，空间一般般吧，可以用。27800的轴距，二排翘个二郎腿很轻松。储物空间方面有一点略微的紧张，不过把后排椅子放倒的话就完全能用。空间没话说，能够满足使用，尤其是尾箱开口很惬意。

再看宝骏530，人家说国产车的内饰和合资车的内饰就像毛坯房与精装修的区别，我觉得很有道理。内饰我感觉一般般吧，还算简约大气，就是按键有一点多，好多还搞不懂。钢琴烤漆材质等，大大提升了这款车的艺术气息。车内的氛围灯可以，很亮，很有一种豪华车的感觉，阅读灯、门内扶手、油门踏板处。这台车虽然是紧凑型SUV，空间呈现还是好的。五个大人和四个小孩，也不以为挤，空间大。拉货就更实用了，把坐垫放倒就是一个小小箱货，比一般面包差不了多少。空间就不用说了，这是我选择这款车的首要前提，空间大，后备箱空间也相当大。

先开帝豪GS，不像有些车开起来感觉都空空旷旷的感觉。方向盘的指向不是很精准，虚位比较大，也没有什么路感。这套电子变向会自动识别，这好。唯一美中不足就是刹车偏硬，需要用力踩，使劲踩。就是比他的好看安适。过减速带，坐在车里感受到抖动也很小，对比性，舒适性满足。车噪控制一般，上高速就听得很清楚。但是后排左边那个安全带扣翘起不注意会锉到人，还不知道怎么处理。

再开宝骏530，操控是宝骏引以为傲的位置。变向很精确，方向盘指向清晰，操控起来很轻松，掉头原来以为大车不好过，结果一把就过。整体宝骏的车系给我的感觉都是车辆策划的很高端，无论是发动机还是辅助功效的配置都格外完善。方向盘低速轻高速沉，很科学，路面反馈清晰。舒适度还好吧，夫人坐在副驾位置上。高速就路操比较大，不过可以接受。车发动的时候没有什么嗡嗡的噪声，很清静。皮制椅子，可以上下前后调整。

总结之下，帝豪GS和宝骏530算是不相上下，各有各的特色。帝豪GS外观新颖动感，原创识别度较高。内饰相当好，低调，也算豪华，不算很浮夸的杰作。空间相当好，驾乘空间都很充足。使整个行驶感觉更惬意。当前空调还没开也没试，现在的话动力完全可以用。整体操控的感觉还是偏适意一些。

相比之下，宝骏530我对于车辆的外观不是很在乎，现在的车辆外观都差不多，看多了都没有感觉了。绝壁就是冲着这个内饰买的车啊。空间其实还是蛮够使的了，除非家里有特别高特别胖的，一般都不会有什么影响。家里人坐车也感觉很舒坦。动力方面我真的没法说。操控也比较一般吧，不好也不差，也就那样，SUV操控都不怎么样吧。感谢聆听本期《帝豪GS真的很好？使用3000公里后，车主有几句话要说》。