国五车生锈堆满仓 为啥不打折甩卖（经销商一句话说破天机）

自从国六排放标准实施之后，很多车企都推出了国六新车，在汽车市场上引起了很大波澜，导致一些想买车的人开始犹豫了，担心自己现在买的车没过几年就要被强制报废。直接导致从2018年下半年开始，一直到2019年，我国的汽车市场行情变得不好，甚至是处于低谷时期。国六新车都无人购买，国五汽车的状态就更加糟糕了，很多国五车生锈堆满仓库，可为什么人们不把它打折甩卖呢？

在外人眼中，处理库存车的最好办法就是降价，毕竟消费者都有贪便宜的心，同样一款车，价格比平时低1至2万就会有很多人去买。可这次情况不一样，经销商一句话说破了天机，让人觉得十分意外。之所以不降价销售主要是因为三个原因，首先就是降价后赔本的几率高，作为一个商人，目的就是为了盈利，国五汽车刚上市没几天就要降价处理，所以很不甘心，而且这种做法会降低利润。

其次频繁降低车型价格就会损伤品牌口碑，特别是一些高端豪华品牌更不愿意频繁降价，一旦降下来想要再涨回去就很难了，而且在消费者心目中还会留下一个贬值快的印象。所以不能只看眼前，从长远上看，对一个品牌来说，降价卖车是最不划算的做法。因此我们会发现很多品牌的库存车数量已经很多了，可就算是一台都卖不出去，也不愿意赔钱甩卖，不然想翻身都难。

最后一个原因就是车企有别的办法处理国五车，如今只是少部分地区实施了国六政策，经销商可以把车子送去没实施国六的地区出售，稍微降低一些价格也能赚到不少钱。或者是将这些库存车放着，随后一并整改成国六车，或者是将零部件拆分送去各地经销商店或者是维修店，都能狠狠捞一笔钱。因此经销商表示：我们一个个又不是傻子，有更好的解决方案，为什么要去赔钱卖车呢？

小编短评：国六实施之后，确实对我国汽车市场造成了很大影响，大大打击了消费者买车的积极性。至于为什么车企不降价卖车，答案已经很明显了。在这个关键时刻，降低汽车价格是非常不明智的选择。但小编认为如果有别的渠道可以处理这些库存车的话，还是尽快处理干净，不然到最后就砸手里了，聪明反被聪明误。国五车生锈堆满仓，为啥不打折甩卖？经销商一句话说破天机。