12年驾龄修车师傅 选车坚持提了大指挥官（车主有几句话想说）

大家好，今天和大家分享的是《12年驾龄修车师傅，选车坚持提了大指挥官，车主有几句话想说》。

为什么选择这款车？

看自己怎么理解这个东西吧，我是觉得大指挥官的性价比还可以，无论是从车子的硬件方面来横向比照，还是比软件比配置，三十多万的七座合资SUV里面大指挥官各个方面都还是拿得出手的。

买辆Jeep车，陪我闯天涯，是我一直一个心里的愿望，从此独自出差，没有家人的时候也不孤单，也有实力了，是时候满足自己，去实现了。

落地多少钱？

这款车指导价是311800，谈下来的优惠是15000，裸车296800，然后购置税26265，保险一共6447，上牌1000，落地价330512，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

加油大概11800，保险6447，保养一次1601，停车费830上下，洗车210不能少，过路费1270左右，一年总共22158，年薪110000能养得起。

外观是主观意愿很强的事，恰好被我一眼相中。侧面的侧面线条也比较锐利，整体的车体也比较厚实。车灯非常亮，而且到晚上会自动开，这个太好了。矩形双出排气，轮廓分明的轮拱设计，外观不消说，确实硬汉，喜欢。

内饰设计上很切合Jeep的格调，粗狂。内饰该有的都有，大屏比较少用，灵敏度还可以，最喜欢这后视镜，可以看到第二排的情况，很实用。内饰不错，除了仪表台上面用的软塑料，其他地方都是皮的，很舒服，内饰也很耐看。氛围灯可以自己调的，最开始还以为没有灯呢。

空间很满意，我每排都亲自体验了一下，着实没有辜负广告的大肆宣传。他做第三排，我做第二排。我要说的是储物空间，很少，特别的遗憾。后备箱特别大，放行李箱目测四个没问题。

有点奔驰GL450地感觉，更舒适一。悬挂偏硬，比较适合运动。开空调声音很小，比我弗好太多。座包很大也很宽敞，长时间驾驶也不会感觉很累，很舒服。

动力十足，格外充沛，有源源不断的动力输出。我开车是比较“凶”的，涡轮的介入感还不错，没有特别明显得突兀，不会啪一下抬头那种。变速箱的平顺感很舒服，不愧是9AT，没有顿挫感的线性提速很舒服。上了一次短程高速，我个人不是开快车的人。

虽然开了好几个车，但“操控”还是不敢评价，无从谈起。拐弯不能打死，打死拐感觉有些吃力。减震悬架软硬刚刚好，不会觉得颠也不会觉得转弯的时候倾向太多。没想到大指也是如此，动力系统造就了更为完美的操控吧。

一个多月了，跑了大概一千五上下吧，油耗还是良心的，一直在城区里跑，平时在1013之间吧。毕竟两吨重。

总的来看，在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌必须找到各自的定位，才能在当下立足，正如大指挥官。不过大指挥官的优缺点都比较明显，对于大指挥官来说，2.0T发动机，265马力，400牛米，七座第二排调好后坐着也还行，感觉还有下降空间，不过才跑了不到1000公里，还没有不满意的地方。对于表现这么好的大指挥官，各位都有何观点？