36.55万选了发现运动版 开了3个月后（车主说了一句真心话）

在“眼花缭乱”汽车大观园里，好车也越来越多，36.55万的车哪个好？拿比较热门的发现运动版和宝马X3来说，许多人也不会比照它们的好坏，今天和各位分享的是《36.55万选了发现运动版，开了3个月后，车主说了一句真心话》。

先看发现运动版的外观，就是看好外观的，时髦的SUV。犀利硬朗的外观，一眼就看上了，前面那个构型实在是合我的胃口。大灯造型很漂亮，近光灯是LED的，特别亮。轮毂也很漂亮，看着有点像豪车。再看宝马X3，外观万分的卓越，颜值上算很卓绝的SUV了，我很喜欢。就是屁股难看了点，前面看上去可以。左右各7组led车灯，亮度很好，也很美观。大气，适合宝马的定位，一体式后车灯回头率超高。

进入发现运动版车内，内饰整体比较简洁大气简约耐看不浮夸。按键不松散，功效也都很实用，没有花头功效。内饰的材料挺大方的，环看车内看着显层次。晚上的氛围灯，走进车时候，门把手的灯会自动亮起感觉在等你，十分不错-。口拍空间非常大，全景天窗好。这个没得说，太棒了，最后排二郎腿肯定没毛病。而且后一排还可以放倒，空间比较灵活。储物箱高度适中，空间规整，拿放比较便捷。

再看宝马X3，内饰多年时的经典配置，同档次内饰最好了。音质还是可以的，开着音乐基本上听不见风噪声，蓝牙连接很快，链接数据线还可以映射导航。储物格有一点少，按钮的质感相当好，操控板也容易上手。没发现人家吐槽的接缝，SUV车做这样已然万分满意，而且没有异响。这个车它用了一个6座的策划，6座的大空间是它格外大的一个优势。坐五个人很宽绰，不会有狭窄感.特别是后一排。放倒可以放十几包东西，不放倒后排可以跟媳妇坐后背打打双人地主。尾箱高度太高，重物不好搬。

先开发现运动版，对操控要求不高，没发现问题。这么大的车转向比较轻松，毕竟路虎。底盘的通过行在城市里是能用了，在野外玩SUV还是要慎重，对后减震杰出的羊角不是相当好。当你加速的时候方向会越来越沉，个人认为这个策划不错，很安全。都这个价位的车，不满意是假的吧。过减速带也是很可以，减震性能可以。一档冷风就吹的骨头疼，唉。椅子软硬适中，较舒适，开车比较放松。

再开宝马X3，别看这么大的车我一只手也可以随心所欲的去操控它。1.虽然1米9的车宽，但转弯半径不大。坑坑洼洼的路面，再也不用担心刮擦底盘了。总体不会带来负担，不用消耗太多注意力。空间高达，比较舒坦，特别长途塞车的时候就感觉舒畅，没那么压郁。就是悬挂确实太硬了，过坑洼的路段简直不要太抖了。这款车的噪音也不是特别的大，音响效果还是很可以的。车辆座包设计特别舒适，靠背的包围性设计也很到位个人十分满意。

综上所述，我想说一句话：发现运动版和宝马X3的优缺点也蛮明显的。发现运动版外观肯定是是看上了，才会决定买进的。好多人都吐槽内饰太素，我以为还好。空间这么酸爽，让其他同等价位的车怎么比。舒适度相当好，由于空间够大。动力够用没有小马拉大车的感觉。操控上，跟3系差不多，只是因为SUV离心高点，肯定有差异。

相比之下，宝马X3最惬意的就是外观，德系硬朗的风格。看正文，不冗述，内饰比外观更棒。空间方面非常好，家用妥妥的。没有感觉有啥不惬意的地方，这个价位在这，还是这么大的车。动力方面呈现十分好，虽然整车很重。操控方面感觉很顺心，没感觉什么问题。感谢聆听本期《36.55万选了发现运动版，开了3个月后，车主说了一句真心话》。