采访丰田普拉多使用者 它的动力和油耗怎么样（车主有几句话要说）

采访丰田普拉多使用者，它的动力和油耗怎么样？车主有几句话要说。

同价位的帕杰罗相较普拉多，普拉多以可靠性、耐用性、保值率高胜出。

买这个车就是家用，主要上下班，其次自驾游，看中的是底盘比较高。

用车感受：

1，空间和动力

空间特别大，往日开起来感觉很惬意。空间特别大，一家人出行很利便，搭乘空间很惬意。车内的积储空间特别多，车辆的空间利用率还是相当可以的。把两个小孩的东西，加3个行装箱，毫无压迫感。

35的动力还行，提速超车都很容易，提速也很快。4.0L的排量日常驾驭、超车很轻松，这也是没考虑2.7L车型的原因。但要舍得踩油门，为了省油，调教很温柔，eco模式影响吧。行驶150码发动机运行平静，且车辆行驶平稳，车辆各部位没有异响，再提速还没有问题。

2，操控和油耗

操控还是相当给力的。车辆的方向盘很有手感，轻重度特别合适，转向精准度颇高。底盘比较高，通过本领比较好，出去越野性能比较好。刹车的感觉很可以，车辆开起来比较有信心。

不算高，新发动机上场以后能耗小了些，因为使用时间不长，没有更详尽的数据。5百公里能耗干到11个多点，还在高速上把奥迪2。0T百公里能耗干到7个多，不到8升。当然，这可能是偶然。

非承载式整车导致舒适度做得确实不行。丰田这么多的技艺积累让他把悬架调校得格外合适，还有霸道万分非凡的越野性能，大致小坑小坎。发动机的声音大，胎噪严重。座包还行，软硬兼顾得很适中。

3，外观和内饰

外观漂亮新颖好看，家用代步帅气好看。因为整车比较高，通过性一流，视野也是特别好。外观高大上，锐利，开出去脸上有光彩。外观锐利十足不显臃肿，18寸轮胎及构型只能说刚刚好。

内饰是大家吐槽最多的位置，我也不例外，不像这个价位的车。开空调前半身挺凉快，后背就捂出汗了，要是有通风就给力了。相当给力，冰箱太好了，满足了我喜爱喝冰镇饮料的要求。内饰策划一般，新车气味很大。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是504100，一共优惠25000，优惠后裸车价479100，购置税42398，保险一共9485，上牌1200，最后落地532183，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年油费8400左右，保险要9485，保养2273，平时停车850，洗车400元，偶尔过路费570，一年差不多21978，年薪100000能养得起。

点评：

优点：

外观很犀利，背面还挂着备胎，构型比较独到开出去很吸引人眼球，空间格外大，坐在车辆内中确实还蛮舒服的，没有那种小车的狭窄感，本身就是越野车也很气派，有一种霸气侧漏地感觉。

缺点：

底盘很高，有利于通过性的同时，增大了上下车的艰难度，尤其是对于家里老人儿童，还有夏天，女生穿裙子也是挺不方便的。虽然空间非常大很惬意，但是座包是稍微偏硬的。