自主品牌汽车一老总的一句话让人心痛不已

最近在一档节目中看到，自主品牌汽车老总说了一句超现实的话：“国产车这些年谁也没有用市场换来技术。”让人痛心不已。

就这句话的分量无人能扛得起来，让我们这些汽车人欲哭无泪啊！特别是最近陆风侵权败诉，让国人无言以对。在目前自主品牌汽车销量逐渐上升之时，利润空间也是相当可观的今天，可是车企却玩起了“4s”模式。

①生产

②组装

③销售

④利润

唯独没有研发核心技术这个选项。

回头看来自主品牌的发展不容乐观，当核心技术被国外封锁后，我们只能剩下一个精美的车壳。下面就来剖析一下主流自主品牌汽车，希望各位车企能够理解，目的是激励民族品牌的伟大复兴，屹立在世界东方。

（1）先说说长安，在欧洲有自己的发动机研发机构，代表作是蓝鲸系列涡轮增压缸内直喷，目前看来是自己的核心技术，变速箱选配爱信，这个是无可厚非的，因为很多合资品牌也是全球采购，不可能耗资自行研发。但是长安在底盘研发上还是没有新产品问世。现用的都是逆向研发加自我升级版本。

（2）长城汽车：主流2.0T发动机是逆向研发大众EA888涡轮增压发动机的产品，其中也借鉴了宝马技术。变速箱是德国的一款7DCT双离合，在匹配上不够完美这就是车主反应高油耗的原因所在吧。在长城的H、F、M、V系车型中都是不变的动力总成即2.0T+7DCT。所以说没有技术创新只有频繁更换外壳来吸引消费者，总感觉做事不厚道。底盘大部分是来自上一代本田CRV，那么自主核心技术在哪里？为什么不研发？是只为了赚钱？未来在哪里？

（3）吉利汽车：目前为止没有任何拥有自主核心技术的产品，帝豪是卡罗拉的逆向研发产品。领克是沃尔沃技术平台产品，虽然收购了沃尔沃但是也有技术保密和封锁，如果有一天VOLVO破产了那么吉利用什么造车。但是领克绝对不等于沃尔沃，因为使用的材料有所差异。

（4）奇瑞汽车：在发动机技术上与长安基本一致，也是经过多年研发出品了1.6T全铝直喷，而且账面数据仅仅次于2.0T。但是奇瑞依然是没有自主研发的底盘，大多是使用丰田RV4技术逆向研发。

总结：车企啊！在利润空间如此高的今天，应该拿出成本去搞自己的核心技术吧！为了中国的汽车工业。目前来看希望只能寄托在长安和奇瑞了。

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