采访大指挥官使用者 它有什么成功法宝（车主说了句实在话）

在车型不胜枚举的今日，偏科的产品必然只是“叫好不叫座”，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如大指挥官。为了详尽了解大指挥官，不得不请到王先生，采访大指挥官使用者，它有什么成功法宝？车主说了句实在话。下面就请车主上台发表用车感言。

先看大指挥官的外观，外观很喜欢，这也是买它的理由之一。尤其是前脸挺大气的，辨识度也挺高，虽然Jeep看着前脸都一样不过还是有区别的。但是媳妇的眼光绝对是挑剔的，能赢得媳妇的认同，必须满分。尤其是君临城下雄霸天下的眼神，还有萌新可爱u型的小后车灯。

进入大指挥官车内，内饰貌似都一样，也没啥比较，设计得也很合理。内饰该有的都有，大屏比较少用，灵敏度还可以，最喜欢这后视镜，可以看到第二排的情况，很实用。内饰做工不错，就是储物的地方比较小。最明显的就是出风口，不过这种风格的内饰挺耐看的，除了出风口。真皮打孔座包没话说，特别舒适，因为没拍关于空间的图片，勿喷。本人181cm，老婆170厘米。储物空间的话，没得说，拉上三四个人的行李来一趟长途毫无压力。后备箱能放几个小箱子，还行吧。

动态体验方面，这种体型的SUV其实在公路上的操控。驾车指向很清晰，指哪打哪，除了车道偏离打开时方向盘有点不太好操控。底盘调教不错，很有越野车的感觉。刹车不会点头，起步猛踩扬起来的也不影响方向盘。舒适度还可以把，比同级别的车要舒服一些。大的颠簸处理得也很干脆，不生硬，没有多余地晃动。噪音控制很到位，胎噪路噪和风噪都很不错。座包软硬适中，没固有印象中的硬，这点家人很喜欢，舒适。

动力感受方面，动力毫无挑剔，随叫随到。动力必须满分，看上去沉重的整车跑起来灵动自在，发动机动力输出迅猛。动力我觉得还不错，深踩油门车辆提速很快，超车那是很轻松的。动力特别棒，起步时油门稍稍一踩，车子就立刻进入很燃的一个状态。油耗都不是我担心的问题，你试想一下，这么大个东西你要让他跑得呼呲呼呲的还给它喝油怎么可能呢，所以买大指挥官的时候就已然做好了心理准备。再说后来用久了发现，基本上维持在10个油上下，也没有很高的油耗损失啊。

费用方面，4S店给的指导价是313100，一共优惠15000，优惠后裸车价298100，然后购置税26381，保险一共6468，上牌1000，落地价331949，这个价格贵吗？一年加油大概11000，保险要6468，保养一次1606，平时停车590，洗车230不能少，过路费940左右，一年差不多20834，年薪100000能养得起。

优缺点：

因此，在高品质车型比比皆是的今天，厂商造车必须精准定位，才能取得长远的成功，正如大指挥官。不过大指挥官既有优点，也有缺点，对于大指挥官来说，最满意的是乘坐空间大，家人坐得很舒服很宽敞，动力我也很满意，整体开着很稳，还有外观帅气、大气，不过后备箱空间吧，感觉还是有点小，如果第三排用到的话，后备箱基本上放不了多少东西了。对于表现较佳的大指挥官，各位都有什么观点呢？

总结：

30多万的车价，Jeep的四驱还有主流的ACC、多区域空调、真皮打孔座包，牧马人同款发动机等等等等，整体来看我相当满意，没什么鸡肋的东西，都很实用。

七座，二胎家庭刚需，个人又不喜欢商务车。动力等也说得过去，油耗还行，不算大，能接受。