14年驾龄内行人 选车执意喜提宝马2系（车主有几句话想说）

造车水准突飞猛进的今天，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如宝马2系。荣幸请到老车主王先生今天到场，14年驾龄内行人，选车执意喜提宝马2系，车主有几句话想说。下面就听他细细道来。

先看宝马2系的外观，外观完美，就是太小点。唯一可能屁股策划略微随意了，就是单边双出了。勺子大灯超好看，没有开眼角好评。漂亮，萝卜青菜各有所好，这套轮胎切合我的个人审美，小M标还挺细致。

进入宝马2系车内，内饰吧宝马就这样，30多万的车基本上已然很到位了。格外讨厌满车大块液晶屏的廉价感，还是机械仪表漂亮。内饰感觉比较中庸，塑料壳比较多。新车味道不大，没有异响，等过一阵子看看会不会异想，320是3000开始响。比想象的要大，除了上下车麻烦点，空间紧凑车水准。一般，第二排其实不小跟1系进口4门的轴距是一样的。）前一排储存还可以，两个杯架不放杯子可以放手机放钥匙。尾箱可以用，车内放东西的场地太少。

动态体验方面，说实话，宝马的操控真不是盖的。BMW的变向和操控，还有什么好说的呢。悬挂没有我想象中硬，行驶起来很安逸很稳，就是属于想到什么做到什么那种。高速劈弯信心十足，踩着油门上。从一辆主打舒适度的车子转型这个过渡可以接受，对于一辆小跑车来看实在难得。悬架出乎意料的好，过减速带的时候感觉宝马很聪明。无框玻璃的风噪没有想象中那么吓人，comfort模式下发动机也很温顺，问题最大就是胎噪。中规中矩一般般吧，短途的话没毛病，坐垫包围性好。

动力感受方面，220的动力完全算是够使了，要澎湃一下也有了。没说的，3.0t车又小你还不懂。想再踩油门，就很肉了。城市超车大体足够，上班有时候来不及，超车也很便利，终究车小，动力调教感觉特别好。街区开，平均每公里8毛多。表上8.8升一定不准。95号油，每升约6.83元。所以每公里11升多。不能参照表。

费用方面，这款车指导价是336600，谈下来的优惠是16000，裸车价是320600，购置税28372，保险一共6843，上牌500，落地价356315，这个价格贵吗？一年加油大概10600，保险要6843，保养一次1687，停车费810上下，洗车500元，过路费1300左右，一年总共21740，月薪8000就可以。

优缺点：

简单来说，在购车选择数不胜数的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如宝马2系。不过宝马2系的优缺点都比较明显，对于宝马2系来说，回头率绝壁超高，认为和自己的：骚浪贱性格很相似，无框门但你每次在人群下次的时候都引来不小的目光，不过感觉内饰方面太简单了，屏幕些许小了，其实这也是宝马的一贯的简洁格调，大致也是可以接受的。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的宝马2系，阁下有什么见解呢？

总结：

性价比在中国应该是一般吧、两门坐3个人上下车很麻烦，适合两人使用、价格还算合理、218很便宜，动力不知道行不行啊1.5T的。

这车是夫人用来换掉老X3的，她购车的要求一是够小，二是够快。他都做到了。