听了同事的建议 花13.8万提辆荣威RX5PLUS（车主：我想说句实话）

听了同事的建议，花13.8万提辆荣威RX5PLUS，车主：我想说句实话！

新款的荣威RX5PLUS是很年轻，很有朝气的状态，虽然不是很浮夸的设计，但给人的第一印象也是非常深刻的，犀利的大灯，很个性的导流槽设计，龙鳞元素组成的进气中网，还有19寸的大铝合金轮毂气派无比。内饰简简单单，中规中矩，但一点也不糊弄，该有的功能全部都有，功能按键的手感和旋钮控制起来都是很舒服的，材料方面也都不错。关于这辆车的前排空间，我就不想再重复了，本人1米81的身高，主驾驶位的座椅调到靠后2/3的位置，头部空间足有一拳，膝盖与中控台之间的直线距离能有两拳，上车下车的过程都很顺利，活动也不受拘束。后备箱能放两个大整理下，上面还能垒一些东西，至于后排空间确实小了一点。

1.5t的涡轮增压发动杋翰出动力很充足，满足正常家用没有问题，众所厝知，涡轮增压发动机最大就是爆发力明显，尤其涡轮介入工作以后会增加气缸内的进气量，从而达到增大动力输出的效果，爬坡不费劲儿，就算全程开着空调，动力上也没有疲软的现象。操控轻松，方向盡的轻重程度合理，左右打满方向都不是很累，只要松开方向盘几乎就会回到原来的位置，电子助力就是好用。

没想到国产品牌的SUV也能这么省油，我平常开车的习惯挺好的，从来不暴力驾驶，给油和收油都是循序渐进的，这辆车开了不到三个月，总行驶里程3700公里，百公里平均油耗7.4升。前段时间出去自驾游了一圈，来来回回跑了700多公里，最多的一次连续开了三个多小时的车，顺利到达目的地，除了眼睛有点疲劳，身体是觉得很放松的。

荣威RX5PLUS性价比确实挺高的，我考察过好几輛车，最后还是选择了它。选择这辆车，最主要原因就是性价比高，每个人买车都想用最低的价格买到最高品质的车，在两个极端反复权衡，最终达到平衡的状态，买过车的人都了解这种感觉，荣威RX5PLUS就是这样，裸车价格不是很高，还有一定优惠力度，再有就是配置特别全面，在这里很负责任的说，如果是辆合资品牌，至少裸车价格要在20万以上。

听了同事的建议，花13.8万提辆荣威RX5PLUS，车主：我想说句实话！优点：之所以选择荣威RX5PLUS这辆车，主要就是因为性价比高，价格上的优惠幅度很大，裸车价格13万出头，全部按落地还不到15万，作为辆荣威RX5PLUS顶配车型，相当满意。再有配置很全面，电子功能很丰富，远程启动功能可以节省热车时间，ACC自适应巡航专门为跑高速而准往备方面可以解放右脚，另一方面可以有效的控制安全距离，做到安全出行，舒心驾驶。缺点：在我的眼里，这辆车已经很完美了，但非要鸡蛋里挑骨头，更精益求精的讲，我认为空间方面还有提升空间，虽然尺寸上已经很大了，但实际空间上的表现很般，前排空间和后备箱空间都比较满意，后排的头部空间和腿部空间有点小，建议个子比较高的人尽量坐在副驾驶的位置，要是坐在后排就会有点憋屈。