没想到这个价位可以选择大众蔚揽 用车80天（车主想说句实在话）

大家好，本文将和大家分享《没想到这个价位可以选择大众蔚揽，用车80天，车主想说句实在话》。

在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，在对汽车要求越来越高的现在，消费者的眼光也变得越来越挑剔。“国产销量王”哈弗H6，街上出现的频率不断提高。“实用派选手”卡罗拉，在同类竞品中鹤立鸡群。今天荣幸请到老司机王先生，没想到这个价位可以选择大众蔚揽，用车80天，车主想说句实在话。下面就听他详细分析。

用车感受：

1，空间和动力

空间充足，5人也不会挤。家里人身材都小，所以空间绝壁牛逼。储存空间比较丰富，前面还有专门放手机及充电的位置，前门左侧还有小储备盒。空间很如意，后尾箱挺能装东西的。

大体超车无压力，动力随叫随到。开惯了1.4T，再开2.0T感觉就是爽。经济模式，感觉平顺性不错，看到屏幕显示档位已然换了，我没有任何感觉，好。1.4t高功率发动机起步稍肉一些，起速后动力还是可以用的，家用能够满足，终归旅行车不是赛车。

2，操控和油耗

Passat作为B级车的标杆，操控自然是不会差。方向盘握感很棒，像高端品质的车、变向很精准，低速方向很轻。新款B8加持软硬可调悬挂，肯定也差不多哪去，应该可以说文武兼备了。直线提速是还可以的，但是提速转弯还是会差一些，因为它只有两条多连杆。油耗很惊喜，2.0的竟然和我爱人的1.6t能耗差不多，一人上下班在9上下，暴力点也不过11多，而且还是磨合期，应该还会低点。1000公里以后油门开始收不住了，现在街市大体12以上，平均时速30。

舒适度这一块当年也算是一把好手。悬挂可调，满意模式下比较软，在城区特别中意，运动模式跑高速指向特别精确。舒适度蛮好的，有德系车的静谧，我个人称为焖罐感。最惬意的是第二排空间，全景天窗，424放倒的第二排座包。

3，外观和内饰

外观动感新颖，家族式风格的前部让人一看就能认出出自大众之手。家族前格栅，整车比例，棱角分明，很耐看，再加上旅行车的长整车，浓浓的欧美风。尤其是高配大灯，很有范。修长的身材，全景天窗，18寸车轮，车顶行李架。

内饰没得说，相当讲究的德国人。中控策划是家族全新的策划，还算新颖。内饰很mqb，中控都是塑料，也就占个软性塑料。还些许味道，不过现在已经没有味道了。

4，落地价和养车费

4S店给的指导价是276200，优惠13000，裸车263200，购置税23292，保险一共5887，上牌800，最后落地293179，这个价格贵吗？

一年加油大概8700，保险5887，保养1477，停车费700上下，洗车500不能少，过路费1860左右，一年总共19124，月薪7000就可以。

如果只是为了买功能或配置，蔚揽的性价比并不高。但是多年前在美国留学时就感觉便利长途旅行的Hatchback汽车很酷，过了这么多年终于如愿以偿，对我个人来看也算是物有所值吧。

点评：

综合以上描述，在买车作为人生一件大事的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如大众蔚揽。对于大众蔚揽来说，外观很赞，是性感的臀部哦。内饰是新一代大众的内饰，没有奥迪科技感强，没有奔驰奢华，比着宝马我觉得要好很多。90%的时间是一个人用，空间足够，特有的大屁股装载空间无敌了。很容易就能找到舒服的姿势来驾驶，不容易产生疲劳感。动力只要你想要就会有。大众虽然常被各种吐槽，操控确实不赖。对于得到消费者认可的大众蔚揽，阁下有什么高见呢？