长安CS55 PLUS真的很香（驾驶549天后 车主说了一句真心话）

各位好，我是长安CS55 PLUS驾车者，现在行驶549天，本期为各位分享《长安CS55 PLUS真的很香？驾驶549天后，车主说了一句真心话》。工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，在“眼花缭乱”汽车大世界里，大多数人都渴望从汽车身上获取更多，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。

长安CS55 PLUS是长安重金研发缔造的一款SUV，它凭借着令人快意的操控感受，较好讨好市民们对运动和操控颇为挑剔的用车要求，所以，长安CS55 PLUS受到了广泛的赞誉。久经汽车市场考验的长安CS55 PLUS，除了依托操控取得成功以外，那么它应该还有哪些吸引人的位置？非凡的表现在同档次车中是否就着实拥有竞争力呢？接下来我们一起共同研究这款长安的代表之作——长安CS55 PLUS。

外观大气，做工细腻，做工比以前的长安提高了一个层次。他就好像在一本正经地告诉你，我是新能源。这个排量排量的后灯是LED的，前灯是卤素的。全景天窗：新长安CS55 PLUS全景天窗很棒，适合晚上看星星，陪女朋友看星星感觉很是不错。简单明了，中控屏大小很满足。仪表板策划新颖，年轻，很中意。内饰做工还可以，也有些豪华感。后一排也没有配备空调出风口，拉低了车辆的层次，车门有偶尔会出现异响。

超级顺心，大大大，比日本人利用空间率非凡。驾驶位空间可以，第二排一般，中央位置太硬。贮存空间也很丰富，是个移动的家。可以放至少4-6个大衣物箱，空间够大。副驾位置感觉异常惬意。过减速带或者坑洼道路，还感觉有一些硬，尤其是30以上的速度。空气悬架很稳，没有多余的晃动，关上车窗后静音成效相当好，高速噪音抑制的也可以。舒适度可以，空间大，坐垫也比较宽大厚实，电动调理加腰部支持还有通风and加热座椅，很安适。

不开快车动力我可以用。动力可以，这个这个排量的动力绝对是最野性的。新能源的车动力应该都还是可以的，这个车的动力也特别足，油门一脚很凶，提速相当快。高速路上当前最高我跑了130，到底以安全为主。操控感觉相当好，容易上手，以前都是开轿车，还担心SUV不好开，开上这车感觉担心多余了。另一个长处是电子方向轻，低速行驶的时候很轻便灵活。底盘稍微偏硬，为了运动能接受。车跑起来比较满意，油门刹车灵敏。

一年油费10500元上下，保险要3138元，保养一次868元，停车费720元上下，洗车330元不能少，过路费1070元上下，一年总共16626元，月薪6000元就可以。感谢聆听本期《长安CS55 PLUS真的很香？驾驶549天后，车主说了一句真心话》。

总结这款车的优缺点：外观很完美，有史以来最美长安车。感觉有这个价格的合资车的内饰感觉，异常满足。个人对这样的空间大小还是比较满意的，内中空间小车子就小吗，驾车技艺差.。这车跟舒适度这个词大致无关。动力开起来的时候，感觉很浑厚。别看车大，开起来挺好开的。

总体而言，长安CS55 PLUS可以赢得眼下的成就，除开其最卓越的操控闪光点以外，其在外观、动力、空间、舒适、油耗等方面的展现一样卓越，都能满足用户的需求。因此长安CS55 PLUS性价比在其它SUV中是比较明显的。总的来看，在汽车产品多元化的今天，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的闪光点，正如长安CS55 PLUS。对于这样一款车界内在价值王，大家是否会有不同的看法呢？