18年驾龄修车师傅 选车坚持提了揽胜星脉（车主道出几句用车体验）

各位好，我是揽胜星脉的用车者，现在行驶549天，今天给各位带来《18年驾龄修车师傅，选车坚持提了揽胜星脉，车主道出几句用车体验》。随着汽车行业的迅速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，注重获取精神享受的今天，驾车者对汽车更是百般挑剔。如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。揽胜星脉是路虎推向市场的“红人”，它年轻时尚的造型设计的闪光点特别卓越，使得大家的把外观作为选车的重要标准的要求获得满足，揽胜星脉顺其自然得到了消费者的嘉奖。

过去几年成绩不凡的揽胜星脉，除开它的别出心裁的外观设计风格以外，那么它还有什么领先同类的长处？它是否能胜任用车者的各种要求？接着由我为各位详细讲解这款经典车型——揽胜星脉。

车辆外观还是格外帅气锐利的。车体比较修长，线条看上去非常有立体感，从远处观望视觉效果反馈的不错。尽然没有日行灯，大灯还是卤素的，晚上开车真的太暗了，也不是自动大灯。车漆些许薄，日产的通病，没招，只能驾车注意一下。总之合资车的内饰都没有国产车的内饰好。内饰还可以，三块大屏还是科技感十足的，最喜欢哪个飞机档把。仪表中控材料用的还是比较有良心，手感可以。车辆内饰方面的话个人感觉挺好，新车购买回来的时候，内饰也没有异味。

空间肯定能用，整车略低，空间还是特别大。如果没有那个凸起的就更好了，最后排坐人就更中意了。车辆的空间很足，平日不出去自驾游的状况下，就都是最后一排放倒。后备箱空间，家庭使用，我感觉还行吧。舒适性马马虎虎，开久了脖子酸的那个痛哦。舒适度比较好，驾车感觉惬意，大致没有颠簸感，也是比较满意。自带音响是先锋的，中规中矩，三频清晰，低音有一定深度，基本上可以满足日常听音要求。座椅比原来安适多了，不再硬邦邦的了。

动力没毛病，但无奈车体太重，就这样。该车虽然自重超过2吨，采用的是这个排量，211马力的发动机，但调校得特别好。过去老车油门有点重，新车稍微不敢踩了。提速给90分的理由是，上了100码之后，提速很慢。丰田造车在操控这方面还值得肯定的。方向盘很轻，变向很轻便。紧急避险以及过完方面，以及与中了一个大雨天气的这个操控，它的一个稳定性还是特别好的。档位也非常好挂，感觉很不错。

一年加油大概10400元，保险要12165元，保养2866元，寻常停车520元，洗车350元不能少，过路费1140元上下，一年差不多27441元，年薪130000元能养得起。感谢聆听本期《18年驾龄修车师傅，选车坚持提了揽胜星脉，车主道出几句用车体验》。

总结这款车的优缺点：外观时髦，内涵锐利，整体流露出一种独霸一方的气势，没错，一定要做整条街最靓的车。内饰中规中矩吧，合资车中上水准。家属一致认为空间够大坐着也顺心，前客人椅子也是电动调剂我父母是很满足。整车的舒适性个人以为不是太好。总之动力这一块还是挺满足的。操控方面还算不错，方形盘很轻。

总的来看，揽胜星脉能在万千好车中脱颖而出，除了依附自身特别的外观外，动力、空间、舒适、操控、油耗也做得极有良心，每一项都有着相当卓越的发挥。相较于同等的其它车型，揽胜星脉的确具有相当好的性价比。综合以上描述，在汽车型号数不胜数的今天，汽车只有找准合适的定位才能取得成功，正如揽胜星脉。对于展现较佳的揽胜星脉，阁下都有什么见解呢？