12年驾龄修车人 提车坚定喜提大众途观L（车主道出几句实在话）

车场如战场，竞争确实非常激烈，时光一去不复返，消费者需求由粗放变得集中。“空间之王”汉兰达，街上出现的频率不断提高。“豪车代表”保时捷卡宴，造型设计深得国人欢心。很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，12年驾龄修车人，提车坚定喜提大众途观L，车主道出几句实在话。现在，让我们一起听取车主的用车体验！

先看大众途观L的外观，外观大气上档次之余又不失新颖优雅，是让人会一见钟情的车。线条很顺畅，优美，外观大气，搭配着亮条看起来很精神，时尚。外观格外喜爱，大气而不失别致，特别是前后灯的构型，格外时髦。外观吐下槽吧，风尚版的行李架、轮胎和其他的不一样，看着比较廉价，谁让咱们口袋米少呢。

进入大众途观L车内，内饰的感觉和外观一样，既不突出也不落后，利便操作，倾斜的也刚刚好。内饰整体好，经久耐看，舒适性也很好，最爱全液晶仪表盘。太大众了万年不变的家族格调，好在做工还好。内饰整体功效可以，就是一味地大众化吧，不过相较于老途观来说还是好许多。除非你是姚明，不然都会说这个空间可以用了。也挺能装，一般一个塑料箱能放杂物，一个布包能放得下工具就好。不仅空间大，而且实用，并且储存空间特别丰富。尾箱体积比较大，起初以为用不着，过年拉了许多礼品，感觉大确实好啊。

动态体验方面，操控妥妥的，路上妻子开了一段。很轻松，显然不是运动型，但指向很精准。但自动启停功效，感觉在城市里最好还是关闭了，太亏电瓶。如果需要超车，就会感觉甩不动。SUV说舒适性天生就比轿车低一个档次（同价位），途观L我认为还可以，能接受。减震偏硬，过减速带颠得很厉害。风噪较大，其他的没什么槽点。后一排空间大，坐垫很舒服，长途很舒畅，不会感觉太累。

动力感受方面，提速很快，推背感很强劲，动力完全能满足日常出行，哪怕去山上耍都没毛病。一直开1.5自吸的了，鸟枪换炮的感觉。但是特别要说的是S档下变速箱比较暴躁，窜动顿挫现象比较大。可能车重的关系，刚起步的时候初段有点肉，到了中段以后加速还是很快的。一千多公里平均10个油，街区比较多。这个能耗比较满意。

费用方面，指导价229300，谈下来的优惠是11000，优惠后裸车价218300，购置税19319，保险一共5138，上牌1200，全办完是243957，这个价格贵吗？一年油费9200左右，保险5138，保养1313，停车费990上下，洗车340元，过路费1200左右，一年总共18181，年薪90000能养得起。

优缺点：对于大众途观L来说，内部空间大，整体线条棱角分明，像一个肌肉男一样，不过中央凸起来一块，影响后排空间。

总结以上分析，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群，正如大众途观L。对于大众途观L来说，买车的一大部分原因就是因为途观的外观，大气。内饰真的没啥特点，很普通吧。空间来说的话完全不输给任何一辆车，而且能放东西的地方比较多。舒服还是蛮舒服的，20多万的车，在不舒服就完了。动力很强，提速超车的很轻松。操控也还行，开起来感觉很稳。对于厂家极力推荐的大众途观L，大家是否心动呢？