落地21万提辆新款北京BJ40 行驶2200公里后（车主终于说了句实话）

落地21万提辆新款北京BJ40，行驶2200公里后，车主终于说了句实话！

北京BJ40一身钢筋铁骨，直来直去的线条，丰满的外部轮廓，车身植入了很多矩形元素，灯光方面全部都是LED的，还有粗犷的风格体现得淋漓尽致。内饰属于很标准化的设计，生活气息还是比较浓的，全液晶的仪表盘，不错的中控大屏，越野车能做到这样的内饰条件不错了，还有点科技感。

一辆车的空间是很重要的性能表现，我的这辆城市猎人内部空间很大而且利用率很高，本人的身高有1.81米，我在开车的时候会觉得很宽敞，没有一点空间上的不舒服，头顶和车顶之间的距离至少还有一拳，胸部与方向盘之间的距离，膝盖与中控台之间的距离也都是很充足的，还有后排空间很大，坐三个人就是小菜一碟。

这台2.0t的涡轮增压发动机有着很先进的技术，出厂之前的调校也是很细心的，涡轮进入工作的时间很早并且响应速度很快，动力十分充足，与之匹配的是采埃的8AT手自一体变速箱而且配备有四驱分动箱，对动力的把控更精准，对动力的传导率更高。我的这辆车主要是在城市行驶，就算以后有自驾游的安排也是要看工作时间的，真皮材质的多功能方向盘可以保证很好的手感，就算长时间驾驶不会觉得手心有出汗的感觉，还有油门和刹车控制起来都不是很重，应该属于很线性的操控感，起步还有刹车的时候感觉比较平顺。

油耗让我觉得还行，不到两个月的时间，一共开了2200多公里，车载仪表显示百公里的平均油耗10.4升而且现在可以加92号的汽油了。要说舒适性，不是我鸡蛋里挑骨头，在城市里跑起来还好，在郊外高速跑起来确实有点吵，但是我知道鱼和熊掌不能兼得，既然有完美的动力，那么在舒适性方面就会有些取舍。

我买车的主要目的就是为了给家人给自己更便利，竟现在私家车的普及率越来越高，有一辆属于自己的车出行确实方便，再加上当时对疫情的考虑，尽量不要乘坐公共交通工具，综合这些因素更坚定我买车的信念。之所以选择城市猎，主要是这辆车的外形很有个性，开车出去回头率是特别高的，硬派越野的形象让我很沾沾自喜，还有丰富的配置以及充沛的动力表现都是同级别同价位的车里面的位者，同时，又能在某些时候带给我们一些越野和穿越上的激情，绝对的一举两得

落地21万提辆新款北京BJ40，行驶2200公里后，车主终于说了句实话！优点：我对这辆车最满意的有三点：第一空间特别充足，标准的两排五座结构，整个内部空间没有一丁点浪费的面积，合情合理的空间设计，充足的空间感受，让我全家人都觉得很放松而且很享受第二动力特别充沛，这台20的涡轮增压发动机匹配的是双流道涡轮增压器，可以有效的改善涡轮迟滞现象而且电控的涡轮泄压阀响应速度非常快，反正动力就是随叫随到，低速状态下以平顺性为主，高速状态下以爆发力为主；第三燃油经济性表现的很好，这是我买车之前没有想象过的，百公里平均油耗可以控制在10个油左右，对于一辆车身自重两吨多硬派越野车实属难得。缺点：这辆城市猎人今年5月份刚刚投放市场，我提车也不过一两个月的时间，现在发现不太满意的地方就是价格有点高，本身我上班就没几年时间而且属于工薪阶层，除了基本工资以外就没有额外的收入了，每个月还要还房贷，几年下来的积蓄真不是很多，这辆城市猎人全部办完落地也有21w左右，让我在经济方面的压力还是挺大的，要是能有些优惠政策就更好了。