18年驾龄老司机 提车坚持喜提丰田卡罗拉（车主有几句话要说）

大家好，今天给大家带来的是《18年驾龄老司机，提车坚持喜提丰田卡罗拉，车主有几句话要说》。

当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，伴随好车的增多，消费者有了更多的选择，汽车消费者选车也越来越慎重。“五星安全”沃尔沃S60L，街上出现的频率不断提高。“实用派选手”卡罗拉，同级别车型见之也要退让三分。汽车工业的发展与时偕行，汽车固守陈规必将会落后于他人，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如丰田卡罗拉。今天我们请来了王先生，18年驾龄老司机，提车坚持喜提丰田卡罗拉，车主有几句话要说。带着疑问，看看车主能否给我们答案。

大家好，我是丰田卡罗拉的车主王先生，听了同事建议，不久前提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2130公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选名爵3，虽然整体和丰田卡罗拉差不多，但只有丰田卡罗拉才是我最爱的那一款。下面，把一些用车体会分享给大家。

外观还可以，跟得上年代，大格栅看着挺个性的。侧面线条啊什么的，整体都很和谐，非常好看。日间行车灯感觉很锐利，后面层次感不错。外观很大气，特别是雾灯区域。

感觉内饰简约大方，比较适合家用代步。中控大屏我喜欢，有点像宝马的那个屏。而且材料软包上也是成熟大方的状态，触感也可以契合这个车的定位状态。对于内饰来说我其实没有太高的需求，只要看得过去就行，毕竟买回来还会买许多的装饰品装束。

空间能满足一般需要，四个人正好，比速腾小一些，看跟人要求。前一排空间比较大，后一排空间有点小。手套箱带缓降功效，大小一般。后备箱容积比上一代增大了许多，两个大号行李箱绰绰有余。

舒适性，怎么说呢，在这个档次也算是可以了，自动驻车这个功能还是很方便的。减震效果不错，不会太大地感觉到颠簸感。个人觉得隔音方面还需要提升一下，不开音乐时还是能感受到胎噪路噪。为什么要买这个配置，就是因为最后排有个出风口，最后排的人坐着会舒服一些。

整车很轻，动力表现不错，对于女生来说足够了。相较老款1.6自吸而言，还是强了那么一丢丢。加速平顺，还是那句话，挺好。平常正常行驶过程中平稳，比较舒适，遇到城市拥堵时稍有顿挫感。

也不是什么老司机，不懂操控。方向盘不重，装个皮套用着不错。山坡辅助也是很实用的功效，不用担心上坡熄火了。那真是一踩油门就蹿，一脚刹车就停。

现在车子的油耗是78个之间，因为老婆每天上班的路况就是城市三环线，匀速同为60几。

简单归纳一下，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如丰田卡罗拉。不过丰田卡罗拉既优势，也有劣势，对于丰田卡罗拉来说，最满意的肯定是外观了，低调而奢华的感觉让外形很卓越，线条也流畅，不过最不满意的就是新车异味的情况了，不知道过多久这异味才可以消除干净呢。对于厂家极力推荐的丰田卡罗拉，大家都有什么观点呢？