开过宝沃BX7 3个月后再开起亚KX3傲跑（车主想说句大实话）

注重获取精神上的享受的今天，选车就成为一个难题，20万的车哪个好？以代表车型起亚KX3傲跑和宝沃BX7为例，许多人也比较迷茫，不知其优劣，下面告诉大家答案。今天和大家分享《开过宝沃BX7，3个月后再开起亚KX3傲跑，车主想说句大实话》。

今天请到一位老司机王先生，他自己有两台车，其中一台是宝沃BX7，还有一台正是起亚KX3傲跑，所以这两款车的性能他都很懂。起亚KX3傲跑真的是一款性价比高的好车吗？宝沃BX7在他眼里是怎样的一款车？车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。

先看起亚KX3傲跑的外观，家属看中的就是它的外观及空间。个人不是太喜爱它的前脸，可是看久了以为还好。唯一不足的场地就是车辆的大灯不美观，简直是蜡烛灯，后期准备改大灯总成。全景天窗都有，格外好。

再看宝沃BX7，外观没有很特别的感觉，放眼望去感觉比同价位的车有一种大气的感觉，万分有逼格。前脸和后背都异常好看，大气新颖厚重大方，切合我的个性，也契合我天平座四平八稳的性格。远近光自动转换，转向时会有灯光辅助，日间行车灯也不错看。车漆明显偏浅了，给人档次不高，轻轻搽挂一下都有明显刮痕，希望能做得更好一些。

进入起亚KX3傲跑车内，内饰策划简洁.朴实看上去层次低。中央大屏，按键都是触屏的，很精致。仿皮椅子满足日常使用，唯一有一点遗憾``````还是门板那块……哎```````。再来就是全景天窗了，很拉风，适合在傍晚或者阴天的时候打开，整体来说还是很中意的。整个空间给人一种透亮的感觉，就是在天窗帘开启时候，柔和的线条给人的感觉也很舒坦。傲跑的空间着实还是好，前后排的空间都还是比较广宽。还可以把后一排坐垫放倒，比较令人满意。储物箱也相当大，可以放很多东西，如果是有大件的东西。

再看宝沃BX7，内饰还有升级的空间，有的位置还是不够别致。仪表盘没有全液晶显示，有一点落伍。但总体来说，对得起这个价位，终归和其他车型比起来，材料还是很厚道的。不过，家里人说车里还是有味道的，个人感觉是皮革的味道。内部的空间也挺大的，家用能够满足了。我那些伙伴坐我后一排的时候都说最后排空间好，腿可以随意摆动，也不会觉得狭小。车体长宽决定了乘坐和积储空间，这次西峡的旅游我们把儿童车都带上了。后备箱拉一些家用的东西，都是可以的。

先开起亚KX3傲跑，因为是新手谈不上也不大懂反正挺好开。感觉方向盘变向很轻，稍一用劲好像就会把舵打死似的，精准度也可以，所以女生开就很省劲。悬挂偏硬，过减速带时感觉生硬。转弯超车很省力，指哪儿打哪儿。没有特别大程度影响舒适度。比较惬意，减震功效可以。很安适，隔音做得可以，大致没什么噪音，地面反馈的声音也很小。整体舒适性还是蛮可以的，真皮方向盘包裹握着就舒服，坐垫也坐着好，软硬适中。

再开宝沃BX7，家里妈妈说这个比奔驰好开。方向特别精准，指向性准确，在多弯的山路行驶格外轻松。尤其是智能四驱体系，雨雪天气操纵时车体稳定、安全可靠。在狭小的空间超车和变向，感觉都游刃有余，操控确实可以。行驶舒适性不错，或许每天走的路的路况都是不错的。不错的悬架支撑性带来的必然是舒适性的折扣，但作为SUV，还是算可以了。除了异响噪音，舒适度，我还是惬意的，至少开长途不会感觉很累。前后座包电加热功效，有待冬天试验效果。

整体来说，起亚KX3傲跑和宝沃BX7的优缺点也蛮明显的。对于起亚KX3傲跑来说，外观这东西是萝卜青菜各有所爱。自动挡标配，内饰一般。家用可以了，比同级别的空间都大点。为了在质保期内发现问题，经过长途跋涉，连续弯路，高速，平地，凹凸我感觉还是舒适。KX3的动力如果只是一个人开的话感觉还是挺灵敏的，人坐多了就感觉有点喘了。个人感觉综合路况操控还是挺不错的。

宝沃BX7的话，外观大气上档次，一看就是上品。车子的内饰方面整体上也是非常的棒的。空间的话绝对宽敞，家用妥妥的。而且手感摸起来也是很舒服的。动力方面是随叫随到。中控的操控性也是很强的，配置方面很好用。对于这两款性价比较高的起亚KX3傲跑和宝沃BX7，各位持何种态度呢？