16年驾龄过来人 提车执意提了飞行家（车主有几句话想说）

各位好，我是飞行家的驾驶者，已然行驶518天，接下来给各位带来《16年驾龄过来人，提车执意提了飞行家，车主有几句话想说》。汽车品牌的竞争一直很强烈，汽车技能突飞猛进的今天，车友对车辆新特性也有新的要求，全面发展才是汽车企业生存的基石。

飞行家是林肯在国内的主流产品，仰仗其漂亮惊艳又不缺乏稳重大气的外观设计，满足了车友们把外观造型视作自身具备独特的审美观的需求，正是由于它的特性，使得它在用户心中立下不错名气。叱咤风云的飞行家，去掉飞行家的漂亮惊艳又不缺乏稳重大气的外观设计，那么它还有哪些同样突出的长处？其他方面的呈现是否符合购车人的心理预期？接下来，我们就对这款飞行家进行全面的剖析。

外观上面是飞行家的强项，看上去完全就是工匠精神。策划感非常的强，而且细节之处也做得非常到位，我感觉很好。加上前后车灯设计，显得车子偏短偏胖，不过看久了还是以为蛮耐看的。这个车最大的就是外观拉风，不管多大的年龄开都能驾驭得了，并且车的轮毂也很帅气。内饰低调奢华，很不错。三屏互联可以手势感应，钢琴烤漆的内饰科技感，豪华感十足。材料很柔和，摸着很满意，不像有些车的硬性材料，摸着硬邦邦的。都有对应的指示灯提示，尤其在晚上看上去的有的格调。

空间很好，虽说在同等级不是最大，但完全够使。空间无敌，第二排空间甚至比标轴的路虎揽胜还要大，惬意。第一排中心的储物的确一般，其他的场地还可以把。相比飞行家虽然少了最后一排位置，但是尾箱空间大了许多，电动尾箱。能接受，林肯的舒适性已经获得大家的认可了。有悬挂的车避震很可以，底盘升降也很实用。舒适度还是没话说，高高的视野，沉重的车身，加上空气悬架。坐垫两边有护翼，能包裹住腰部，长时间的行驶也不会觉得疲劳。

动力也就是能用吧，本车唯一一直纠结的点。飞行家车重2吨多，这个排量的排量虽然没有这个排量的动力强，但是完全够使，低俗加速很从容。提速推背感还是很足的，而且完全没有顿挫感，只要给油，什么变道超车，绝对没有问题。这个排量的动力很可以用哦，起步也很快，没想到这么大的车，原以为要这个排量的排量才好使。操控良好，其他几个老司机开我车都说这车好开。方向盘稍有虚位，其他方面呈现还好。跑山比X3稳，悬架支撑强。2、装备一套成熟稳定的四驱体系，值得一提的是，有3种驱动模式可以选择，整体的抓地感很强烈。

一年加油大概9100元，保险9425元，保养一次2260元，停车费710元上下，洗车250元不能少，偶尔过路费1750元，一年差不多23495元，月薪9000元就可以。感谢聆听本期《16年驾龄过来人，提车执意提了飞行家，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：就是喜欢外观，犀利十足。内饰风格较简单硬朗，不够细腻豪华，如果保留飞行家4的外观，再飞行家5的内饰就完美了。平常就一家三口用车，空间不是问题。车上大部分都是软包材质，舒适性挺不错的。在行驶过程中大力踩油超车时动力有所延迟。大车开起来跟小车肯定不一样有这样已然很满足了。

综合而言，作为当前热门车系的飞行家，不仅只有消费者口中的外观，动力、空间、舒适、操控、油耗的品质也略高，每一项都与车友的需求完美融合。相较于SUV的其它车型，飞行家确实具有非常好的性价比。总的来说，在车型不胜枚举的今日，一个车型只有摆正自己位置，才能获得更多的新突破，正如飞行家。对于优点繁多的飞行家，阁下感觉是一辆好车吗？