15年驾龄修车人 选车坚持提了自由侠（车主有几句话想说）

各位好，我是自由侠的驾车者，现在行驶518天，今天为各位分享《15年驾龄修车人，选车坚持提了自由侠，车主有几句话想说》。汽车行业竞争剧烈，各个品牌都拿出了看家本领造车，时间就像长河，永不停歇，每一位车友对车的要求都迥然不同。只有各方面均衡发展才能持久生存。自由侠是Jeep核心缔造的一款SUV，其实力不容小觑，凭借自身实力强劲的动力表现，买车群体享受速度快感的需求在不断被满足，因此从来都能够得到能够满足的眷注。

成为万众瞩目的自由侠，特征不会只有这一个，那么它的长处还有哪些？它是否能胜任车友的各种要求？下面我们来全面剖析这款Jeep的良心作品——自由侠。

外观这个东西就属于仁者见仁智者见智的事情了。外观如意，除了屁股差点。外观好看，大气，时尚尤其大灯美丽。年轻新颖，比老款年轻很多，19寸的打车轮，带M运动标志，看着信心满满，适合年轻人。自由侠内饰的策划风格我很喜爱，新颖简约，置身其中，给人一种很放松的感觉。特别是中意语音识别功能，给力。内饰构型不说多么好看，但不难看，而且材料跟良心，能摸到的场地都是软质材料，档次足够。好在车厢内异味不算很重，基本没什么异味，这点还是赞的。

作为一款A级来讲，自由侠的空间我异常中意。空间整体来说很可以，尤其是最后排，肯定不用担心腿放不开。就是小积储盒一个没有，小东西没处放。尾箱很大，很深，把我塞进去没问题。坐着挺舒坦的，也不吵，以前那二手车，那吵得。跑高速的时候还好，路况差的就不行了，减震比较硬，过个减速带底盘梆梆地响，车内一晃一晃的。隔音的展现个人以为有必要表扬下，门窗的紧闭性可以。最后排坐垫便硬，角度可调，前后移动，这个倒是好设计。

动力储备充足底盘调教扎实硬朗。这个排量量4驱的来看能够满足动力还是强劲的，但是配这车还是不足。踩油门就有，感觉好，自由侠速DSG变速器换挡没有顿挫感。操控自如，轻松，愉快，简单。中意自由侠的操控，虽然还没开多久已然差不多达到人车合一的境界了。入弯出弯都很顺畅，车体特别稳。过一些特别坑洼的路面时可以明显感觉底盘特别扎实，抖动过滤的也特别好。无论是转弯还是高速时都很稳健，开着有信心。

一年加油大概7100元，保险要3873元，保养1031元，停车费860元上下，洗车390元不能少，偶尔过路费1980元，一年差不多15234元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《15年驾龄修车人，选车坚持提了自由侠，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：就这外观我还能说啥，气势压倒群车。内饰干净整洁，没有多余的占用，策划的也可以。空间感特别大，坐内中很惬意。但我感觉这个车辆坐起来的舒适性也是蛮好的。空载的话动力还算可以，满载时简直拿住支枪对住它它都不会走啊。开宝马坐奔驰这句话是有道理的操控性没话说。

总的来看，自由侠能在SUV傲视群雄，除了仰仗强劲的动力，外观、空间、舒适、操控、油耗方面也一样杰出，并且跟随司机的买车需求进行不断改变。比起其它SUV，自由侠的性价比着实好。总之，随着车型的断更新迭代，只有真正懂得司机需求的车型才能屹立不倒，正如自由侠。对于Jeep的当家车型自由侠，阁下有什么见解呢？