预算10万 比亚迪秦Pro和荣威i6如何选（车主一语道破）

物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，无数好车被汽车生产商研究出来。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，已然逐步成为年轻人追求的目标。“国产豪车”哈弗H9，在同价位车型中独树一帜。在对汽车要求愈来愈高的现在，一个进取的汽车厂商要适应市场才能成功。正如秦Pro和荣威i6。

提到荣威i61和荣威i62，小黄最有发言权，他有8年驾龄，经常借兄弟的比亚迪秦Pro来开，最近又拿下一辆荣威i6，经过5个月，11000公里的实地测试，那么荣威i6的能力究竟有多强？与比亚迪秦Pro比起来有什么不同？下面就让这位车主为我们解答。

先开秦Pro

外表：这个车的外表是我最满意的。灯也采用LED光源，全车的带灯的地方都采用LED灯，外表没得说，满满地喜欢，溜背式设计，还匹配了17寸的大尺寸轮胎，看上去就是高级车。

内饰设计的比较带有科技感。一体式贯穿式中控，让整个中控感觉很整体，很厚重，皮革座椅感受都不错，座椅腰部支撑良好，包裹性也不错，味道大，反正车使用来开的，不使用来闻的。

空间很给力，平时就我和女朋友在用。置物空间，扶手箱深度可以，第二排中间有凸起，坐上去的话会有一些别扭，车尾箱的容量还是挺大的，对于我来说，用它的时间也少，所以觉得还是够用。

车辆的舒适度的表现也特别的优秀。顶配自带PM2.5过滤装置，净化车内空气，很贴心，悬挂的减震也不错，走比较差的路只有轻微的抖动，座位也很舒服，坐下去有一种陷进去的感觉。

动力来得还是比较直接的。踩油门加速，后面速度起来之后动力就好多了，发动机是国六排放，而且我看技术上也算比较成熟了，加速特别棒，跑高速深踩油门过会速度就上一百了。

驾驶还是满顺利的，都很容易操作，男女都不是问题。起步电子手刹也自动退出，这点也很棒，方向盘盘指向准确，车驾驶起来很轻盈，劈弯起来也很稳点，制动不错比较线性，制动力良好，后半段制动力充足。

再开荣威i6

颜值：颜值，印象，荣威i6plus都不差，作为国产车。日间行车灯还是LED得自动灯，轴距2.7米多，外观前脸，大嘴是很霸气，外观的整体性外观都很高，大灯和后车灯的样式都很锐利。

就这个价位里面来看这个内饰真的是值了。内饰的话，没有塑料感，音箱的音质也不错，坐在车内能够给我带来一定的高级感，主要还是家里有小孩，比较排斥车内的这个塑料味。

空间方面可算是i6的特色，家用完全足够。车内也有很多的置物空间，开口比较合适，放喝水的杯子很方便，我和媳妇都很满意小6的空间，以我176的身高来说，最后排腿部起码还有20公分的剩余，可以放婴儿车帐篷以及三个行李箱。

坐在里面舒适感很强。跑高速车子的噪音还是有，放点音乐才能掩盖，悬挂滤震成效比较好，走一些烂路的时候不会觉得太颠簸，皮座椅也是挺舒服，柔软度适中，不是很硬也不是很软。

对于我个人来说这个动力可以了。1.6的排量，性能不错，只要膝盖踩一下油门儿，这个车的速度立马就会提起来的，就市内代步来说，小6的这个动力充足的很，绝对无压力。

个人感觉i6这款车的操控挺好的，整体给人感觉特别轻松。就能感受到底盘明显地支撑不足，倾斜很大，方向盘是电子助力，转动很轻，一只手也没问题，而且老公交待一定注意安全所以刹车表现超级好，我也不敢开快心慌。

结语:

比亚迪秦Pro：外观真的是很满意，属于比较好看的，当初选他也是因为外观，这款车的操控总会给我一种特别安全的感觉。荣威i6：i6的舒适性可以给予肯定，动力输出很顺畅的，需要超车就从不犹豫，动力完全跟得上我的思维。我给比亚迪秦Pro 88分，荣威i6 95分，我认为提荣威i6是正确的选择，最让我难忘的是它别具一格的外观。我不否认比亚迪秦Pro表现很突出，但还是荣威i6深得我的喜欢。荣威i6已是大多数人饭后闲谈之车，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，预算10万，比亚迪秦Pro和荣威i6如何选？车主一语道破。各位有什么见解呢？