手握18万 荣威i6新能源和宝马1系该选谁（车主一语道破）

大家好，本文将和大家分享《手握18万，荣威i6新能源和宝马1系该选谁？车主一语道破》。

今天我们有请到车主王先生，他开了4年车，也开过荣威i6新能源，算是一位老司机，因手头宽裕买了一辆宝马1系，他说：认真对比两车，还是有些差别。宝马1系比荣威i6新能源好吗？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

先聊聊荣威i6新能源

外观：我比较注重看车的外表，好看。这款车的颜值很高，开出去回头率特别高，车头的宽度和高度比例很协调。大灯的设计也很独特，听说荣威的车灯和乐器杠上了。相比前车灯我更喜欢后尾灯，很漂亮。

内饰：内饰还行，简单大方。斑马系统：10.4英寸高清触控电容屏，连通支付宝，将你的生活联通互联。内饰无论是做工还使用料，都很有科技感，豪华感，高档感。而且新车就有一股塑料味道，这点很不好。

空间：空间超大，坐在里面五个人不觉得拥挤。它的内部空间比较大，和B级车车不多吧，无论是前排还是后排，空间都很宽敞，不会让人觉得约束和压抑。空间表现很棒，这款车坐在里面很宽敞，储物空间很多。后备箱有点小，装2个箱子就满了，主要还是电池组占了空间。

舒适性：除了空间大舒适性确实不行。开起来也特别稳，转弯也没有倾侧感。制冷相当不错，而且不影响动力，爬坡时也可开空调。还有一个特点就是，车子后排座椅是倾斜式的，坐上去就像坐在家里的沙发上，大大提高了乘车体验。

动力：充电后可以比较轻松超车，纯油模式下动力没有那么快速介入。油电混合的优势就是电机的扭矩很强大，搭配发动机的续航里程就很好了。变速箱也变了，的平顺，给力。起步的时候很快，动力地输出也很给力，感觉有使不完的劲。

操控：媳妇开起来都说特别的轻，说很轻松。方向盘转向力度非常轻盈，适合老婆这种较小个子的女司机，上手的时间很短。下雨天开车，一点也不发飘，特别的稳。不知道是不是动力太足了，跑高速的时候即使加速也不会觉得车沉。

再谈谈宝马1系

外观：外观一贯的家族式模样。尾部的造型没有像前脸这样激进，缺少了一点运动感感。说实话，我个人不太喜欢老款五系的双圆头灯，太老气。排气管略斯文一点，后期考虑改成双出。

内饰：很宝马的内饰风格，很好了。不过档次感并不差，中控屏虽然小点了，包含的功能和丰富，触感也挺好。皮质座椅的柔软度也不错，乘坐感受有点豪华车的意思。经典内饰，还有氛围灯。

空间：说空间小得，您坐出租车的时候咋不抱怨嘞。空间很完美了，这个车适合坐4个人，后排地台因为四驱的原因凸起有点大，后排坐两个人是最舒服的状态。储物的地方非常多，由于没有备胎。行李箱由于没有备胎的缘故，空间确实不错，放三个推箱问题也不大。

舒适性：和家里其他俩车比起来舒适性确实不好，感觉很有运动的激情，不适合中年人。就是路不平就不行，过个减速带都不行。开上高速，车内噪音有些大，隔音效果一般。舒适性还不错，实话实说，尤其是座椅的包裹感，真的好。

动力：按理说我开车风格很佛系，对于车来说我只需要好开即可，目前我的感受是动力够用。1.5T136匹马力，不能奢求太多。很平顺，我自己用的e要好很多。起步加油都还可以，跑跑市区无压力。

操控：整车犹如一块铁板，根本感觉不到这是由几千个零件组拼装而成，开起来没有拖沓松弛感。转弯的时候没有倾斜的感觉，稳定性不错。另外将车身悬挂降低，会让你更有惊喜。据说是有驱动力分配系统，名词我不懂，但是乘坐感确不错。

结语：总的来讲，荣威i6新能源和宝马1系都是这一价位的佼佼者。荣威i6新能源：外观很漂亮，从看到这款车就比较喜欢它的外观，操控就算了吧，谈谈下一个话题。宝马1系谈不上什么舒服，也不会那么难受，动力是还可以，减震效果是不太行，抖起来的时候那感觉人要飞起来了。那么，手握18万，荣威i6新能源和宝马1系该选谁？车主一语道破。阁下有什么高见呢？