开完日产楼兰 4个月后再开英菲尼迪QX30（车主说了句实在话）

更新换代是汽车产品的主要特点，如何选车是一个问题，25万价位的车怎么选？以代表车型英菲尼迪QX30和日产楼兰为例，许多人也不会对比它们的好坏，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开完日产楼兰，4个月后再开英菲尼迪QX30，车主说了句实在话》。

荣幸请到老车主王先生今天到场，他有两款车，一款是日产楼兰，另一台就是英菲尼迪QX30，所以这两款车的性能他都很懂。究竟英菲尼迪QX30的其它方面是否也有优势？日产楼兰真的比不过英菲尼迪QX30吗？一起来听听他的心声吧！

先看英菲尼迪QX30的外观，就冲着外观买的女人买车肯定是颜值排第一。虽然车头看上去比较厚重，但是车尾看上去就比较灵巧，并没有任何笨重的感觉。大灯的设计也有着异常犀利的眼光，所以平时开他出去的时候，我总是特别自信。车漆明显要亮，一眼看上去。

再看日产楼兰，楼兰的外观只能说喜欢的特别喜欢，不喜欢的不会买。从侧面来看的话，很像一只奔跑的豹子，这也是两年前第一次看到新楼兰的时候印象最深刻的地方。犀利的大灯造型设计，给人眼前一亮，别出心裁，非同一般，显得相当有个性。外观挺好看，活还可以再细点，排气口处应该做得漂亮点。

进入英菲尼迪QX30车内，本人相当喜欢这车内饰。内饰不够时髦，屏幕有点小，触屏反应也不是很快。内饰大面积的采用了软包，除了看起来有层次感以外，平时使用的时候也可以防止磕碰，这点很满意。内饰设计切合都没有大多数人的审美，而且异味不大。个人觉得车内空间，对常规的女生来说，可以了。空间只能说一般般，头顶空间比较窄，老婆开刚合适，后一排腿部空间小。储物安心，真真是可以托付我一家人的出行。放旅游帐篷睡袋行李箱食物拉拉杂杂的都不觉得拥挤，还很宽敞。

再看日产楼兰，都说楼兰的内饰很老气，我感觉还好吧。中控的形状可以进一步改进，尤其是大V字型。配置还行，什么座包加热ECO模式我是统统用不上。异味太重了，头晕眼花，本田没有这么个味道。各种空间够用，四个门把手度可以至少放一瓶矿泉水。空间一流，可以坐7个人，现在只设计成5人，空间最满意，尤其是第二排，坐长途很舒服。实在不行可以把后一排座包放倒，绝对的够大。拆除后备箱隔层挡板后，表示空间使用无压力。

先开英菲尼迪QX30，操控还不错，轮胎的质量很好。灵敏度的表现也很好，转弯很稳。车身不大，底盘也不是很高。配合1.6T的动力，虽然作为女司机，但是也有人车合一的感觉。车辆舒适这一方面做得还是很不错的。车辆的悬架调校得比较好，在过减速带的时候几乎感觉不到这种轻微地抖动。而且车载的音响，配置也不错，听起歌来挺舒服。舒适度扣分，主要是因为座包不是很柔和。

再开日产楼兰，对家用的人来看，我买车从没考虑过操控这个问题，开着舒服最重要，楼兰适合我。60速度转弯没有倾侧感，一句话，很稳。悬挂较硬，路感清晰，倾斜支撑比较到位。高速很稳，毕竟跑车型SUV，也是日产最高品牌。日系车的舒适性都不错，是日产的移动大沙发更是出了名的，空间宽大。底盘稳定性相当不错，支持也相当不错。因为车里个隔音比较好，有几次去外地拉朋友都不由自主地睡着了，睡醒了说这车真是太舒服了。该车座包宽大，坐上去像沙发。

总结来说，英菲尼迪QX30和日产楼兰的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于英菲尼迪QX30来说，个人感觉外观比所有车都美好看，进口车品质好，内饰做得相当精美细致，不过没有天窗，配置太少，差评。日产楼兰的话，加减档平顺，第二排空间大真心大、外观新颖，性价比高，但是生锈。另外，车门感觉拉开的瞬间觉得锁得很浅，一拉就开，不知道是不是因为开惯了德系车的缘故。对于这两款表现十分突出的英菲尼迪QX30和日产楼兰，大家认为怎么样？