12年驾龄老司机 换车坚持喜提日产楼兰（车主想说一句大实话）

12年驾龄老司机，换车坚持喜提日产楼兰，车主想说一句大实话。

为什么选择这款车？

就是冲着性价比来的，同档次ok，和冠道，昂科威做了很多次比较，首先昂科威有点小气，内部空间不行，pass了。

比较福特锐界，广汽汉兰达，别克昂科威，以及本田冠道、URV等性价比最高。紧凑型的奇骏和楼兰一对照，高低立现，本人对于动力需求不是太高，感觉2.5自然吸气绝对够用、不去越野四驱就是个摆设。到了换车的时机。

落地多少钱？

4S店给的指导价是264800，一共优惠39720，裸车225080，购置税19919，上保险6553，上牌2000，最后落地253552，这个价格贵吗？

可以谈谈用车感受吗？

外观相有点另类，喜欢的就觉得好看。流线型，从车头到车尾的侧面线条最好看。是我喜欢的样子，灯很好看。车漆软得一塌糊涂，也很薄，根本不禁碰。

内饰很大气，不会过于夸张的设计些没用的线条。开车时空调一打开，就没啥感觉了。内饰不如外观来得惊艳，浓厚的居家风，做工有待提升。现在还没有发现共振异响，希望不要中枪啊。

空间够了，感觉还能再发掘下。五座我感觉足够了，七座的话直接奥德赛了，一家人坐在里面相当的舒服。后箱空间也不错，后排放倒拉手很方便。灭火器什么的都可以藏后备箱接下来，整个后备箱就空出来了，相当整洁。

相当舒适，奇骏依然是移动大沙发了，楼兰更胜一筹。日产的移动沙发名不虚传，但是过减速带多少还是有点.。日产的大沙发名不虚传，相当舒服，整车隔音功效很好，一次倒车碰到了护栏居然没有感觉。这是这个车的卖点，座包宽大厚实，后排座椅可以放倒，可以后仰，腿部空间充足。

在不开ECO的情景下动力充沛，提速有推背感。2.5机械增压，日常够用。Eco模式下，后半程提速有力加减挡平顺，几乎没有顿挫感。动力不错，市内超车方便，开ECO的话，起步肉。

对家用的人来说，我买车从没考虑过操控这个问题，开着舒服最重要，楼兰适合我。方向转动比较轻，打满了感觉需要的三圈才够，变向比较清晰，手感不错。和天籁比较，天籁的悬架偏软，路感不清晰。刹车在低速时前段偏软，要适应一段时间（估计是能量回收导致的），高速刹车灵敏，给人信心。

2.5的车，高速不到七个油，县区开空调什么的11个油。基本在预期之内。以本人使用情况剖析应该在9到10个油之间。仅供参考。

点评：

总体上看，在高品质车型俯拾即是的今天，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如日产楼兰。不过日产楼兰也有其自身的优劣势，对于日产楼兰来说，属于自己的新车，很满意，不过全车玻璃不是一键升降，玻璃窗缝隙大（无保护条），关玻璃时，小朋友手指容易卡进去。对于这款表现十分突出的日产楼兰，大家有何看法呢？