15年驾龄修车师傅 选车坚定提了奕跑（车主有几句话想说）

各位好，我是奕跑的驾车者，已然行驶11550公里，今天给各位带来《15年驾龄修车师傅，选车坚定提了奕跑，车主有几句话想说》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，买车需求从来不是一成不变。一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。今天说的奕跑，在市面上呼声颇高，依附其称心如意的操控性能，让它成为光彩夺目的焦点，正是如此，奕跑才能得到今天的成绩。

并驱争先的奕跑，必定有其更多的特色，那么它是否具有其它优点？其综合性价比是否值得消费者对它的期待？接下来就有小编详解一下这款起亚出品的奕跑。

外观方面我特别中意。最吸引人的，就是颜值，侧面，前面，后头，无死角，很赞。“雷神之锤”的车灯，辨识度极高，特别是晚上真是太漂亮了。车漆的质感也好，从此化身为勤劳的擦车工。整体内饰中规中矩，这个价位的合资车差不奕跑都是这样了，还可以接受。自带的导航屏幕太小，作为二十多万的大众车看起来有一点小气了。内饰的豪华感还是挺强的，材质比较一般。在一开始选车的时候，车也刚进车内几乎是没有异味儿。

车内的小空间也赢得了合理的利用，随车的一些物品都有位置放。头上有差不多一拳，前后左右不用说了，第一排空间都比较大。特别是将其最后排椅子放倒后，空间会更大。后尾箱小，实在装不了多少行囊，像我这样爱放东西的人实在是略小。舒适版带有ESP功效。悬挂比较硬，咯噔咯噔的。夏天空调很给力，开一会车内温度就降下来了，空调可以打95分。加热包围性也可以，20字真不好凑，几个字能解释清楚的非得凑那么多字。

动力飙车找激情是不要想家用路上偶尔超个车可以满足了。这个排量动力匹配刚刚好，能满足家用燃油经济性，也能轻度越野。推背感十足还是有的，8AT的升降档明显快许多。顺心，操控性和宝马奕跑5不分上下。操控性我感觉还可以把，对于一个女孩子来说。方向指哪打哪，变向的话比较轻巧。转弯时整车的倾斜幅度也是很小，感觉特别的稳当。在高速驾驶中，整车很稳定，很难得。

一年加油大概7500元，保险要2752元，保养783元，寻常停车910元，洗车200元不能少，偶尔过路费880元，一年差不多13025元，月薪5000元就可以。感谢聆听本期《15年驾龄修车师傅，选车坚定提了奕跑，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：就是冲着它的外观和空间才买的，外观肯定中意。内饰感觉还是偏商务，我个人更喜欢4008的内饰格调。和同事的帝豪比，看上去比奕跑大，但空间差不多。我说惬意，她说不满足，那就是不惬意，我说不惬意，她说安适，那还是舒坦。对于我来说动力还是足够的。操控起来很安适，常开不累。

综合而言，奕跑能赢得今天这样的成绩，除了在操控方面具备长处外，它在外观、动力、空间、舒适、油耗上一样具有特色，均能投合用车者的要求。比照其它SUV后，可以发现奕跑是性价比着实比较高。简单归纳一下，在汽车制造技艺突飞猛进的今天，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如奕跑。对于综合性能卓绝的奕跑，各位有什么见解呢？