电动车被管制 摩托被禁行（老百姓出行成难题 专家一句话惹众怒）

在如今这个社会发展突飞猛进的背景下，城市交通成为了更多人重视的问题，这是由于大众不可能每天都关注距离自己很遥远的社会大事件，但是对于身边和自己紧密联系的小事都会比较关注，人们生活的每个环节都离不开城市交通。因为路上的汽车增长速度越来越快，带来的交通安全问题也是更加严重，与此同时治理环境污染也成为了迫在眉睫的问题，我们其实能够发现，城市交通发展的最佳状态就是既高效又节能，不仅能保障司机和乘车人员人身安全，也可以保证城市交通造成的环境污染能够更小，或者是不产生污染，而且这些举措都不会让群众的生活变得复杂繁琐，在未来的汽车行业和城市交通的创新中，这些矛盾理应得到更多的关注和更好的处理。

针对有专家建议百姓买新能源汽车这一言论，虽然是好心，但可能脱离了实际，没有真正站在百姓的角度，或许专家觉得现在买新能源汽车不但可以享受国家的补贴，还不用承担巨额的燃油费，可以节约一大笔钱，在禁摩限电动的情况下不失为一个好方法解决出行问题。但买新能源汽车，大家除了要面对资金问题，还要想办法解决停车位难找、高峰期堵车以及最麻烦的长途充电等问题，新能源汽车想做到像电动车一样人手一台，几乎是不可能的事情，因此对于专家的建议，大部分百姓是充耳不闻的，而且现在越来越多人提议，开放对摩托车的使用，放宽对电瓶车的限制。

有许多网友的思维非常具有发散性，他们想到一个问题：很多城市都出具了相关的法律法规来限制摩托车的出行，既然如此，为何不直接将摩托车制造厂一起关闭？从而达到一劳永逸的效果呢？其实这也是有原因的，摩托车的制造工序和技术相对来说比较简单，但是一个摩托车企业会带动很多附属企业的发展，进而拉动当地经济的发展，使很多人可以拥有一份较为稳定的工作，达到养家糊口的目的，举个例子，被称为山城的重庆就是一个摩托车制造业发达的城市。除此之外中国更是一个摩托车的出口大国，在世界上很多国家，来自中国制造的摩托车还是比较受欢迎的，再者说，如果日后摩托车发布了相应的操作规范之后，“禁摩令”被解除是迟早的事，所以直接禁止摩托车生产这件事显然不可取。

民生问题一直是社会发展中一直提及的，除了交通出行以外，民生还体现在就业、教育、医疗、养老等各种领域。民生是一个国家人民的幸福基石，是整个社会和谐的根本。积极带领人民群众步入美满生活，需要响应群众，了解群众对美好生活的期盼，将保障和改善民生作为发展重点，合理开展各项社会事业。保障和改善民生是一项需要长期努力的工作，没有结束，只有不断兴起的新起点，要努力实现经济发展和民生改善良性循环。所以说，改善民生是无法止息的，只有切实做到发展依靠人民、发展为了人民、发展的成果由人民共享，才能够真正接触到以人为本的门槛。因此完全可以说民生是构建和谐社会的关键所在。