蔚来ES8好不好 提车3个月后（车主有几句话想说）

大家好，本文将和大家分享《蔚来ES8好不好？提车3个月后，车主有几句话想说》。

为什么选择这款车？

性价比无敌，如果放在BBA上估计要翻一倍。充足的动力保证，巨大的空间体验，豪华的配件供应，方便的智能化控制，绝对和同价位的汽油车不在一个维度上。

此地讲讲我和蔚来故事吧。一定要选购knowme。就是车上的一个小机器人，播放音乐看视频开天窗调节空调或者音量全部都语音化操作，时间长了你真的会跟她有感情的。

落地多少钱？

指导价484900，谈下来的优惠是24000，裸车460900，购置税40788，保险9182，上牌800，落地价511670，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

一年油费9200左右，保险要9182，保养2205，平时停车730，洗车490元，过路费960左右，一年总共22767，月薪9000就可以。

外观我挺喜欢，但我个人喜新厌旧，看久了也习惯了。外观大气，设计新颖，很有视觉冲击力，让人饥印象深刻。再加上车头的Xbar以及分体式大灯的设计，柔和中不失气场。LED后车灯，看外观回头率昰百分百，是一款新颖个性的SUV。

内饰在电车里算豪华的，在传统汽车里，一般，科技感还不错吧。中控大屏马上我就升级最新的屏幕，而且用的蔚来积分，相当于是送我的呗。内饰特别棒，全车是nappa真皮，手感等等特别舒服。阅读灯都是触摸的，还有nomi摇头晃脑，小朋友一上车就抢着和nomi打招呼。

空间就是大，很大，放婴儿车毫无压力，搬家毫无压力。3010的轴距足以说明问题，真7座的设计让第三排也可以很舒服。在suv中也算是庞然大物，比x5长，第二、三排放倒后可以用来搬运各种建筑材料。后面可以放4个20寸的行李箱，再加上两个包包，如果什么都不放的情景下。

即使舒适模式下还是偏硬，平时还是街市乡下道路居多。在舒适模式，过小区减震带比原来车不知道好多少，跟朋友的X5和Q7地感觉有的一拼。四个空气悬架，带来的舒适性，毋庸置疑。Nappa座包舒适度没得说了，触感也很棒，大沙发舒服。

动力超预期，基本上点到就有，想超车很容易。4秒4加速，这个价位，没得挑了。电动车动力根本不用担心，动力特别直接，没有转速这么一说。比较油车，起步提速都很快。

操控很自如，很切合我对于机车的驾驭。指向清晰，但方向机转弯比较小。现在的底盘调教比一开始好太多了，偏软我比较喜欢。一辆这么大的车，猛烈驾驶肯定不可能。

电耗：一年1.3万公里，比同等级车省6800大洋。续航能力：我正常街市60保持在21左右的百公里电耗，如果高速正常在105时可以1比1的公里数，电耗在16上下。

总体上看，造车水准不断进步的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如蔚来ES8。不过蔚来ES8既有优点，也有缺点，对于蔚来ES8来说，买车体验好，车辆功效多，开上NIO忘了BBA，不过最想吐槽的就是断网这个问题，望早日改进。对于这款靠实力说话的蔚来ES8，各位有什么高见呢？