第一台拖拉机“东方红”为什么在河南建造（对此毛主席说了一句话）

1953年，新中国成立后百废待兴，百业待举。而人民能吃饱饭的问题，必须放在第一位。新生的人民政权，不管从财力还是从资源来说都十分匮乏，可就在这么困难的条件下，中央政府咬着牙挤出来4万亿多元，从国外进口了2.8万台拖拉机，供应给东北等地的国营农场。但当时新中国有着80多万个村庄，2.8万台拖拉机，对于基数这么大的村庄，显得是“杯水车薪”，而亿万人民群众渴望过上“耕田不用牛”的美好生活。

正是在这种大背景下，我国在制定国民经济发展的第一个五年计划时，就把建设拖拉机厂的问题提到了日程上。从上海、长春等地抽调了专门的技术专家，并借助苏联的技术援助，杨立功等“垦荒者”开始筹建第一拖拉机制造厂，当时为了保密，对外宣称在建设代号为“081”的工厂。然而工厂的选址问题，却颇费了一番周折。

1953年2月，新厂筹备处拖拉机工厂筹备组根据农业部的意见，初步选址在石家庄、西安、哈尔滨三地为可能建厂地点，因为这样可以充分考虑到农业机械化在东北、华北、西北地区发展的需求。而同年8年，党中央从国防安全和全国工业布局的角度出发，明确指示出一拖厂应该建立在中原地区的河南省。

而对于选址地区的考察的重任，落在了时任国务院副总理李富春的肩上。在对全国80多个城市，100多个村镇考察之后，李富春同志的脑袋不禁大了起来：石家庄、郑州、洛阳、哈尔滨、西安等城市都希望把中国第一拖拉机制造厂建在自己的土地上。哪个省份不想把这具有战略意义的工厂放在自己家门口，近水楼台先得月嘛！

1954年1月8日，李富春向毛主席作了汇报，表达了自己的困楚，想要毛主席拍个板做个决定。毛主席听完后幽默地说道：“洛阳曾经住过九个朝代的皇帝，还住不下一个拖拉机厂嘛？”

当时洛阳工业基础十分薄弱，全地区只有9万人口，而毛主席把一拖厂选在洛阳出于两个方面考虑：第一点就是，从国防的角度来考虑，洛阳地处中原内陆，四面环山，有利战备。夸张点说，拖拉机厂在战时经过简单的改造，可以直接从拖拉机变坦克；第二点就是，从全国的工业布局来考虑，各个地区的工业都要均衡发展。

据说1954年的秋天，洛阳城发了大水，建设者们都是划着船来到建厂地址，当时那里还是一片荒野，奠基当天，洛阳市7万多群众参加了奠基仪式。

1958年，第一辆拖拉机还没有生产出来的时候，一拖专门组织工程师编写了沿袭外国名字的《D·T·54拖拉机》使用说明书。毛主席看到后又作出了重用指示：“拖拉机的名字和型号不能用外文，拖拉机的样式和性能一定要适合我国的地形和气候，一定要能综合利用，要尽可能的降低成本。”

命名的过程又经过了一番激烈的讨论，首先一机部汽车工业管理局提名叫作“铁牛”，但大家对此都不是很满意。而洛阳市又根据自身地区特色，起名叫作“白马”“龙门”等名称，但一拖的职工们认为这个名字太狭义，代表不了一拖。直到有一天，时任一拖厂办副主任的安道平，偶然间听到了厂区内播放的《东方红》陕北民歌，“东方红”这个名字多好呀，“东方红，太阳升，中国出了个毛泽东”。

经过提议，这个名字很快得到了全厂人民的认同。从此，“东方红”这个响亮而又令全国人民骄傲的名字，便出现在所有一拖制造的拖拉机车头上。