因一句俄罗斯话而得地名的东北小镇一一亚布力
“亚布力”因出产东北著名的关东烟，而最早让世人知道这个地方。它位于小兴安岭余脉的张广才岭西坡。余脉是指从主要山脉延伸下来，高度较低的山脉，也就是长白山的一个支脉。张广才岭不是人名而是一个山脉，张广才岭一名源于满语。有“遮根猜阿林”，“阿林”是山岭的意思，“遮根猜”汉语谐音成“张广才岭”，意为“吉祥如意”的山。“亚布力”现今是黑龙江省尚志市的一个镇。在哈尔滨东南201公里处，行政区域面积411平方公里，总人口46810人。民国及东北沦陷时期属苇河县第三区，1946年属苇河县亚布力区，1948年属尚志县亚布力区，尚志市原名珠河县，1946年为纪念抗联第三军军长赵尚志烈士，更名尚志县。1988年撤县设尚志市。1996年由哈尔滨市代管。
关于“亚布力”地名的来由有两种说法：一种是说因中东铁路修筑时，在此筑路的华工住在北面临时搭建的大棚里，所以那时此地被称为北大棚。负责工程项目的沙俄工头，经常发现山上有成片成片的山丁子树，秋天结出累累的果实，一串串象一盏盏小红灯笼，就象苹果园一样，于是，将此地用俄语命名为“亚布洛尼”，俄语意思苹果园。另一种说法是根据黑龙江省已故史、地、考古家张泰湘先生考证，亚布力一名是由亚库力——雅博里——亚库罗力（雅库罗利·雅库罗依），直接音转而来，满语喻为富饶的村庄或富饶山村，而亚布罗尼是由中东铁路贯通后，俄人借用满语字源语根的标音，随即讹传演化形成现在的亚布力。 1931年伪满政府把亚布洛尼译为“牙不力或牙不利”，1949年建国后把它规范为“亚布力”。
山丁子又名山定子、林荆子或山荆子。喜光，耐寒性极强能抗-50℃的低温，耐瘠薄，不耐盐，深根性，寿命长，多生长于花岗岩、片麻岩山地和淋溶褐土地带。是落叶稀半常绿乔木或灌木，树干灰褐色，光滑，树姿优雅娴美，花繁叶茂，白花、绿叶、红枝互相映托美丽鲜艳，是优良的观赏树种。在东北，内蒙古东部地区都是比较常见的一种野生植物，山丁子果实颗粒特别小，吃起来有一点酸涩，但是它的营养价值是比较高的，有止泻的作用，成熟以后可以用来酿酒，也可以做成罐头吃，它的营养价值比较高，有机酸的含量要高过苹果，对身体有一定的调理和保健的功效，而且山丁子也可以用来嫁接。幼苗可供苹果、花红和海棠果的嫁接砧木。
（一）、中东铁路修筑之前的亚布力状况
中东铁路于1897年8月在东宁县三岔口建起了一条横跨边界的路基，作为清东铁路的开工奠基，开始兴建。1903年7月正式通车运营。是一条”丁“字形铁路，其干线西起满洲里与沙俄的西伯利亚大铁路联轨，中经哈尔滨，东到绥芬河，然后直达海参崴，支线自哈尔滨经长春到大连、旅顺又称”南满铁路“。东部支线西起哈尔滨车站，东达绥芬河车站，全长560.54公里也称绥滨线，亚布力是滨绥线上的一个小站。
1900年，中东铁路修到亚布力时，这里只有三、五户人家，由邻近的阿城、东京城等地进入，他们住在马架子或地窖子里，以从事采药、狩猎为生，还没有形成村落，更谈不到有名字可言。那时，这里森林茂密，清新自然、幽静质朴、四面青山环抱，区域内生长着水曲柳、红松、椴、榆、桦等名贵树种及人参、平贝、五味子、刺五加等野生药材300余种。金朝时期是王公贵族们种植中药材的地方，清朝顺治年间，这里曾是清东陵“后龙风水禁地”，行政隶属吉林宾州厅。它被御封近270年之久，也是东北虎、豹、獐、狍、麋鹿活动的乐园，曾一度是皇家的狩猎围场，是一片真正的原始森林。独特的地理气候环境，让这里成为真正的洗肺天堂。
（二）、中东铁路修筑后的亚布力状态
1901年中东铁路西部线经亚布力站与东部线石头河子站接轨后，此时，山东、河南、河北闯关东移民陆续来到亚布力谋生，这时的亚布力已经发展成上百户人家的村落。这些人冬季在沙俄的伐木场干活，夏季有些人则在掠夺砍伐后的原始森林撂荒地上，开垦土地，这些土地是亿万年积累的腐殖土，抓一把都流油，非常适合庄稼生长。
亚布力地处山区，夏秋两季蚊虫、瞎虻特别多，山区里蛇也特别多，严重干扰了人们的生产生活。可是蚊虫、瞎虻和蛇都怕烟，抽烟的人它们不敢近身。因此，人们在种庄稼的同时也种植上了烟叶，由于土质好这种烟生长的十分鲜艳，割下晒干后捻碎抽进口里，甜润芳香，沁人心脾，那时这里大人都抽烟，不分男女，兜里揣个烟荷包，腰里掖杆烟袋。闲时就吧嗒吧嗒抽起来，既解了乏又起到了防身的作用。几年之后，亚布力三道崴子出产的黄烟叶大、肉厚、芳香且无杂味的优点便在亚布力及周边地区传开，这种烟当时本地人称为”黄烟”，外地人逐称”亚布力烟”。
中东铁路开通以后，俄国木材商人获得铁路两侧木材采伐权。他们以石头河子为中心，向西修筑了通往现在亚布力林业局宝山林场的宽轨铁路，计37公里。当时石头河子成为木材集散地，是木材贸易中心，从此开始红火起来。随着铁路运输业的发展，俄国铁路员工、商人、企业家等纷纷在这儿落户定居，修建了俄国东正教堂、俄侨学校。一幢幢欧式民宅拔地而起，火车机车库，修配厂在火车站附近建了起来。
曾经聚居住在亚布力的俄罗斯人，当地中国人称为”毛子营“，”毛子营”有近百户俄罗斯人。当时每一户人家都占据着一个独立的院落。1956年以后，随着俄侨离去，“毛子营”里的木刻楞房有的卖给了农民，有的成了经营所的职工住房。遗憾的是，半个多世纪以来，经过洪水、火灾以及历史的风风雨雨，“毛子营”里近百座俄式木刻楞民居，如今只剩下后建的两座了。
“中东铁路”的修建对亚布力的森林资源和动物资源都是毁灭性的。经过沙俄和日寇先后40年的掠夺，曾经皇家禁地的原始森林已经失去了当年的风采，以变成次生林。同时也给东北虎带来一场灭顶的灾难，不仅俄国的专业猎人和狩猎爱好者纷纷沿着铁路线扑到东北，四处猎杀东北虎，而且，沙俄驻中国的中东铁路护路军也参与了这场屠杀。日本列强凭借手中威力强大的现代化火器，再加上训练有素猎犬的帮助，有人推测估计有1500-1800只东北虎先后被俄国人和日本人猎杀。
1970年，国家对亚布力林区进行勘查，当时的木材蓄积量为4400万立方米。至今又经过30多年的采伐和盗伐已经所剩无几，只有300多万立方米了。而野生动物东北虎和东北豹几乎灭绝。值得庆幸的是亚布力北部山区还保留一片9万多平方公里的原始森林，那里的树木直径都在1米左右，参天古木成为珍贵的历史遗迹，阵阵松涛诉说着孤独和哀怨。
（三）、现今亚布力镇发展情况
亚布力镇工业基础较好，已初步形成了以大豆、林木、山产品、粮食、畜禽加工企业为主的工业体系。在停止商业性采伐后，亚布力林业局和森工其他林业局一样，一直在思考如何利用现有的资源优势，转型发展。1994年7月12日，黑龙江省政府批准辟建亚布力滑雪旅游度假区，规划面积为10平方公里。同时，亚布力重点国有林管理局大力调整、优化产业结构和产业布局，加快市场化经营，全力抓好森林生态旅游，把林区旅游业不断做大做强，探索谋划大亚布力旅游集合区。利争打造成国内森林生态文化旅游示范基地。
亚布力一座因“山丁子”树而得名的小镇，历经百年沧桑。一个过去曾为皇家禁地的地方，只因当时国家贫弱，富饶的资源，引来贪婪的掠夺，屡遭蹂躏和破坏。而今新纪元下的亚布力，在党和地方政府及广大的干部群众努力治理下，又重新唤发出新的活力。