28万提辆吉利博瑞 开了2430公里后（车主说了句实在话）

当下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，消费者的眼光也变得越来越挑剔。“质量之王”大众桑塔纳，口碑热度从未降低。“国产豪车”红旗H7，其未来的实力不可忽视。造车水准不断进步的今天，不全面发展迟早要被市场淘汰，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如吉利博瑞。今天将和各位分享《28万提辆吉利博瑞，开了2430公里后，车主说了句实在话》。

大家好，我是吉利博瑞的车主王先生，听了家人建议，下定决心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了2430公里，还算了解这款车。当时有人建议我选讴歌RDX，尽管讴歌RDX也不比吉利博瑞差，但吉利博瑞更合我的口味。下面，把一些用车体会分享给大家。

吉利博瑞吉利吉利博瑞外观我个人认为算不上特别漂亮，但也没有不满意的地方。外观比较满意，感觉很运动，流背车身，双排尾气，车身比较长。近光灯，是LED，远光灯，是LED加卤素。车漆质量不错，比较耐刮，平时小擦碰不太容易伤到底漆。

进入车内，吉利博瑞内饰很豪华，同级别的车我也看了不少，像吉利博瑞这么漂亮的内饰还真没发现。内饰设计高端，中控台有块12.3寸的大屏，感受奢华，还可以双屏互动，有高中央通道。内饰用料和做工都比较满意，洗车时，老板默默地说，这车真高级，莫名的虚荣心窃喜。内饰很有科技感，让人眼前一亮，没有太大的异味。空间没地说，2850的轴距，给车里面足够的空间了。本人1.7，随便做，很宽了。车内的载物能力还是挺好的，储物空间也很大，储物功能也是非常多。后备箱还可以，放三个行李箱，其他七七八八的袋子可以放一堆。

驾驶感受方面，吉利博瑞买这个车不要谈操控了，操控代表什么。方向盘指向精准，没有虚位。而且GE驾驶辅助配置是真的丰富，全速自适应巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车都配备齐了。你总是有不经意间地去踩刹车，要不然会有一种侧翻的感觉。舒适度很不错，这个车的做工很满意，很板正的车。车子行驶得很平稳，坐在车里。隔音水平很高，而且发动机的震动隔绝得很到位，发动机启动的时候不刻意感觉是感觉不到的。舒适性很好，座椅很软，舒服。

动力和油耗方面，经济/运动模式加速：一般喜欢使用ECO模式，这个模式下开车比较轻松，转向轻盈，动力适中。我选择的这款是1.5T，不论是经济模式动力，还是运动模式动力，提取都很快。动力不错，油门深浅随意踩就能控制提速，动力对于我自己而已完全够用。b级车的水平非常好其他不说，跑高速是非常满意，长途旅程算是比较好的一个选择。油耗目前是8个左右，在预期之内。大概时速100的时候，维持几秒钟，滑行的距离是最远的。

我想谈谈，如今市场上的好车越来越多，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如吉利博瑞。不过吉利博瑞的优缺点都比较明显，对于吉利博瑞来说，内饰不错配置高，空间很大，整车外观好看，线条流畅，车头很好看，不过暂时还没有觉得哪里不满意，如果一定要说，那就说刚开始新车不习惯，车上有点异味把。对于赞誉不止的吉利博瑞，阁下是否会有不同的看法呢？