难怪要改名 日本人不懂法语“INSPIRE”（坑惨本田英仕派）

前段时间，本田雅阁完成了中期改款，伴随而来的是，雅阁的双车战略车型东风本田INSPIRE而迎来了自己改变。在东风本田INSPIRE确定改名为“英仕派”后，相关渠道也透露出，新款车型或将于11月12日宣布上市，新车对外观和内饰做了细微的改动。

但是，明明作为雅阁的姊妹车，英仕派改款后首先让人联想到的却是大众帕萨特，为什么？

“改名”这件事非常好理解，本田雅阁和英仕派是在双车战略下的产物，但是比起丰田凯美瑞和亚洲龙，大众迈腾和帕萨特这样两款车型都有着各自拥趸来说，本田英仕派不管是在存在感还是销量上，比起雅阁来说都差太远了，可以说英仕派一直都活在雅阁的阴影之下。

许多人认为，英仕派卖得不好和没有英文名有很大关系，不好记不好念，导致它失去了一批潜在客户。而且“INSPIRE”本身的寓意就不是很好，“ins”大概意思欧美风、设计感，而“pire”在法语中的意思则是非常差、最差，合起来的就是“设计感非常差”，难以想象这样的名字被用了三年。

换成英仕派这种“本土化”的名字之后，或许会对销量有一定帮助，但是对消费者来说，最急需解决的并不是这，而是安全问题，这也是让英仕派要好好学学帕萨特的原因。

从目前英仕派改款透露出来的信息来看，新车的整车变化并不大，主要体现在更换了前唇的造型，试图营造出更具运动风的味道。内饰去掉了中控屏两边被吐槽是多余的旋钮。动力方面，英仕派和雅阁采用的都是同样的“三大件”，改款并没有对参数作出调整。

截至目前为止，官方并没有透露出会对安全问题作出调整。其实仔细翻阅资料会发现，英仕派和雅阁明明看起来差不多的车，除了名字不一样外，安全方面更是有着明显的差距。

通过中保研发布的评价显示，英仕派在“耐撞性与维修经济性指数”测试中仅拿到了P(差)评级、车内乘员安全指数M(一般)、车外行个人安全为G(优秀)的成绩。作为一个驾驶员还没有车外行人安全，不知道英仕派车主会作何感想？

透过某汽车网站论坛信息显示，雅阁的驾驶舱周围使用的是980mpa钢结构，而英仕派980mpa钢主要放在了车顶和车顶，A柱和B柱使用的却是780mpa的钢结构，也就是说英仕派可能存在“减配”的嫌疑。

当年帕萨特“A柱门”事件还未完全被遗忘，如今帕萨特已经“改过自新”加强了安全性，并且通过了中保研的安全测试，还放出了很大的优惠力度吸引消费者，足以见其诚意。而英仕派在测试时也有着B柱陷入车内侵害安全的问题，但是我们只看到了不痛不痒地小改和改名了事。

目前还未有更多的消息透露，但是很难不让消费者去揣测，我们也希望改款后的英仕派能和帕萨特一样对安全问题作出调整，这样才能对得起新改的名字，不是吗？