解放J6P载货车怎么样 行驶187200公里（车主说了句大实话）

各位好，我是解放J6P载货车的驾车者，本期为各位分享《解放J6P载货车怎么样？行驶187200公里，车主说了句大实话》。卡车市场从来不欠缺竞争，当各家卡车品牌不断推陈出新之时，购车人对买车有自己独到的侧重方面。一款卡车品牌若不增加闪光点，终不可在残酷的市场中生存。解放J6P载货车备受一汽解放爱戴，一直在极力宣传，依仗其优秀的省油功效，以购车人对油耗越发挑剔的需求为切入点，所以，解放J6P载货车受到了广泛的赞誉。

具有华丽噱头的解放J6P载货车，撇开它所依赖的超低的油耗数据，那么它其它方面的发挥是否能够满足杰出？其他方面是否有可比性呢？现在就让我来为各位解剖一汽解放的重点作品——解放J6P载货车。

解放J6P载货车的外观主要是我夫人中意，侧面的线条很顺畅，轮圈的样式我也很喜爱。镀铬环绕的进气格栅很有特性，我最喜欢这里，进气格栅很锐利，和车灯看上去很般配。而尾部策划比较谨慎，谦虚而不张扬，整车漆面材料很高级，太阳光下一照散散发亮。总的来说，多处细节得到改进，可以看出设计者的煞费苦心。

动力是我喜爱并执意选择它的理由之一，虽然发动机看上去不是很强，但是没想到动力还是相当充足的，驱动形式为8X4，发动机最大马力达到了460。因为解放J6P载货车有成熟的一汽解放手动变速箱支持，档位数是12个，整个动力系统的提速很平顺，不会有档位变换的顿挫。同时基于一汽解放可以的调教本领，变速箱与发动机得到绝壁衔接。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，为人车合一的行驶体验奠定了基础。2100的最大扭矩数据，最高车速可达97公里/小时，比其核心对手解放J6P来说更胜一筹。总之，具有其动力数据的支撑，解放J6P载货车的动力展现着实不凡。

在买车都看载货本事的这点上，个人认为还是比较可以满足拉货车的标准了。解放J6P载货车的长宽高数据为11990*2550*4000mm，而2100+4500+1350mm的轴距尺寸，拉31吨的货箱不在话下。

对于舒适性，解放J6P载货车的搭乘感受在横向比照中发挥上乘，我的话我认为驾驭位的行驶空间蛮可以满足的，不会有拘束的感觉。还好这款车有新J6P高顶驾驶室排半座包，第二排椅子靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个惬意的坐姿。通过起伏不定的道路时，后桥配置了300轮减桥，货物几乎很难会有损伤。空调是分区控制的，同时还有第二排空调出风口，这个也是格外实用的。车辆将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。

操控是解放J6P载货车名副其实的一大长处，即使满载已有31吨，但采用了大小适中的方向盘，转弯半径小，变向清晰。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。综上，解放J6P载货车的操控表现在同等车型之中不落下风。

对于能耗而言，在街区道路占7成和满载占3成的状况下，实质测出解放J6P载货车的平均能耗是28.27L/百公里。在空仓行驶时，受路小和堵车的影响，能耗是18.54L，满载能耗可低至38L/100km。每公里油费1块9，跑1500km能耗不到570L，花销不到2850块，解放J6P载货车定位是重型载货车，整备质量高达31吨，能耗属于偏低水平，解放J6P载货车在油耗上展现相当出彩。

综上所述，既然解放J6P载货车可以傲视群雄，绝非只靠油耗，同时，在外观、动力、空间、舒适、操控方面也一样使人刮目相看，各个特色都有着特别卓越的发挥。可想而知，解放J6P载货车的性价比在其它重型载货车之中并不差。我想谈谈，现今市场上的好车愈来愈多，一款汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如解放J6P载货车。那么得到市场认同的解放J6P载货车，阁下怎么看呢？