10年驾龄老司机 提车执意提了奔腾T99（车主想说一句实在话）

大家好，今天将和各位分享《10年驾龄老司机，提车执意提了奔腾T99，车主想说一句实在话》。

当下汽车消费市场可谓形势严峻，在对汽车要求越来越高的现在，人们就有越多的要求。“车场巨无霸”宝马X5，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉，懂车人的评价非常高。在注重获取精神上的享受的今天，如果仅凭一项优势，汽车品牌根本无法取得成功，一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如奔腾T99。说到这款车，王先生的感受可以分享一下，10年驾龄老司机，提车执意提了奔腾T99，车主想说一句实在话。他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。

大家好，我是奔腾T99的车主王先生，听了同事建议，狠心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1900公里，还算了解这款车。当时有人建议我选起亚KX5，应该说它的实力不会输给奔腾T99，但是奔腾T99才是我最爱的那一款。接下来，一些心得体会给大家分享一下。

外观我真是不能再夸了，一直到现在都没稀罕够。看上去就是大气，尤其是粗犷的前脸大嘴，大气十足，尾部结实有力。这体设计采用了光影哲学设计，使得这款车不失典雅与气势。还有流线型的一体跑马大尾灯，晚上功效相当漂亮，同时对于后车也有一个很好的警示。

车开回去，家里人都说这车还不错，至少内饰看着很豪华。特别喜欢档把的造型，储物空间很多，特别实用。并且做到手不离方向盘，眼不离路安全驾驶行为。异响现在还没有发现，异味基本这就算是没啥，没有那么刺激鼻子的味道。

空间来看的话，这个车没毛病啊。当初就相中了大空间，我1.78坐着头顶上头还有剩余空间，腿也能轻松伸缩。储物空间也可以的，平时的小物件也有地方放。尾箱很大，过年的时候装了满满一大车。

SUV跟轿车来比舒适性的话，肯定没有轿车的好，这车跑起来还可以。悬挂也是四轮独立悬挂，一般道路过坑过坎的时候车辆的舒适度反应很不错，不会有颠簸的感觉。要空间有空间，要隔音有隔音。座椅舒适性略高，软硬适中。

动力强劲，提速快，也比较稳，速度上来后噪音很小，比较安静的一款车。马力200多匹马力，平时超车提速都没啥问题。完全没有以前那种自动挡一踩油门发动机就嗡嗡的声音，超车完全不费力，挂挡也没有顿挫感。起步就有感觉后劲很足，后劲很足，不管是城市道路还是高速上都绝对够用。

操控不知道怎么说，反正就是开着安静。现在的车基本上都带电动助力变向，操作比较轻巧方便。底盘悬架支撑性能也挺不错，挺稳当的。刹车距离不算小，也可能是我没使劲踩的关系，开车还是比较稳的。

看上去这么大的一款车，其实油耗也是比较喜人的，街区油耗在9个左右，高速的油耗在7个上下。

综合上述，随着车子成为家庭必不可少的必需品，汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的战略定位，正如奔腾T99。不过奔腾T99并非绝对完美，对于奔腾T99来说，综合都比较满意，各方面比较前卫，大气一汽老牌子，不过不满意的地方就是有的时候电子设备不会很好用，会偶尔出现卡顿的时候，其他的都没有问题。对于厂家力推的这款奔腾T99，不知各位有何不同的看法呢？