开过汉腾X5 又拿88460元开奔腾X40（车主说了句实在话）

大家好，本文将和大家分享《开过汉腾X5，又拿88460元开奔腾X40，车主说了句实在话》。

奔腾X40性价比如何？

用相当实惠的价格，买到了这样一辆近乎完美的小车，性价比真得略高了，我是感觉自己赚到了。主要是价格的原因，退休前暂时不想买太好的车，这款车的性价比比较高。虽然舒适性上差点，但总体质量还是信得过的，比较抗造耐用，也不容易出小毛病。现在主要是上下班代步，往常接送小孩，出去玩玩都可以了。

感觉汉腾X5好在哪？

对于这个价位来说，外观内饰和空间都很好，而且配置丰富，全景天窗，倒车影像，自动驻车，上坡辅助等等，性价比颇高。由于本人是外省人，没居住证，诸多品牌车上不了牌，只有这款车可以上家乡牌照。

用车感受：

先看奔腾X40的动力，动力不算特别的强劲，车重也不是很重，还算成正比咯。发动机的轰鸣声会传到车内。加大油门的时候动力稍微显弱，没有推背感。高速还没怎么跑过，终究是新车么。能耗7个多油，一定在可接受的范围内。主要是车辆跑的里程太少，而且都是跑短途，平均能耗高点也在情理之中，我想如果多跑点能耗绝对能控制在7个以下没毛病。

再对比汉腾X5，动力可以，拉四个大老爷们也挺有劲。动力对媳妇来说其实可以用，平常也不开快车，大排量派不上用场。提速要在快2000转的时候才有感觉，超车的时候好尴尬，提速不起。城区里面我驾车感觉还是挺稳的，很少跟别人开快车。跑农村和郊区9.5左右。跑高速8.5上下，是不是略微高了。

看看奔腾X40的操控，X40的操控属于那种听话的吧，很受控制。出于个人喜好，40的方向盘特别的轻巧，开着特别轻松不累。底盘和车身的稳定性相当好，感觉抓地力可以，奔腾X40的硬件还是可以的。一直比较中意开手动挡的车，感觉手动挡的车有操纵乐趣，相当喜爱手动挡位变换的感觉。特别惬意，方向盘也可以上下进行调理，挺简单的。再就是这款车的悬架偏硬，虽然对车体地支持性十分好，但是还是不能提升舒适性。应为车辆开动后一段时间，制冷功效才会明显。椅子舒适度比较好，软硬适中，包裹感可以，皮质手感也好。

再开汉腾X5，它的操控反应还是很可以的。方向盘比较灵活，可能是电子助力的原因吧。还搭配了上坡辅助，简直是新手女司机的最爱。方向盘低速轻巧高速稳重，不用担心城市内中开车时双手双脚疲劳的情况。这方面不光是我一个人的感觉也是我家人的一致评价，我老婆对于车辆的舒适度其实还是需求挺高的。悬架偏硬，尤其过减速带时，车辆震动明显。空调好，感觉新车的空调都特别给力，冷气暖气都很足.。坐垫挺舒服的，驾车开时间长点也不是太累，主操纵电动调节的比较方便。

进入奔腾X40车内，内饰简单，我还挺喜爱这种风格的。仪表盘的策划就不怎么样了，好看是挺好看，就是周围的遮挡太严重，总有阴影投射下来，影响使用。而且结构异常的合理，格外的好上手。新车车里的味道比较大，买回来必须要买除去味道的东西放在车里。车辆比较小，空间上面肯定有些劣势。主驾位置可以满足，头的位置空间空余。储藏空间够多，最喜欢眼镜盒，把太阳镜放在里面，开车时使用真是贴心。尾箱的空间还可以，放3个行囊箱没有任何的压力。

再看汉腾X5的内部，当时比较纠结，最后还是选的棕色内饰。语音识别：语音识别功效好好玩，可以直接让电脑帮忙查导航查天气还有点歌。也比较耐脏，拉手的位置也是皮质包围的，手感好。这个是夜晚的成效，车内氛围灯，门槛上地迎宾灯，都是自带的。空间宽大，爸妈年系大了，也比较胖，他们坐在上面说感觉像是家里面的沙发一样。本人含蓄高度一米八，驾驭轻轻松松从没觉得空间不够用。过年办年货，储物实力满分。储物箱范丰空间也是比较大的，我是觉着这个空间是够使的。

点评：

对于奔腾X40来说，这款奔腾X40给了我太多惊喜，首先值得一提的是这款车的空间，轴距2600mm，空间很敞亮，不过开高速的话，风躁些许大，动力倒是还够用。汉腾X5的话，空间贼大，最重要的是尾箱很大，马力也还可以，但是车子使用了一年之久，要说到不惬意的目前还真没有，以后有了再补上。小毛病、大问题都没有，总体来说还是中意。那么对于这两款奔腾X40和汉腾X5，阁下是否认可它？