开过福特福克斯 4个月后再开东风风神A61（车主说了句实在话）

在汽车制造技术突飞猛进的今天，选车更加让人头痛，12万价位的车怎么选？拿比较热门的东风风神A61和福特福克斯来说，许多人也比较迷茫，不知其优劣，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开过福特福克斯，4个月后再开东风风神A61，车主说了句实在话》。

本场嘉宾是王先生，他目前是东风风神A61和福特福克斯的使用者，他自己有两台车，一款是福特福克斯，另一台就是东风风神A61，所以他对这两款车都有发言权。如此一辆东风风神A61真值得入手吗？东风风神A61和福特福克斯到底有何较大的差别？一起来听听他的心声吧！

先看东风风神A61的外观，外观比较耐看，是我中意的类型。车尾好，是我中意的那种构型。我觉得灯组大了点，不是很协调，些许虎头虎脑的感觉。门关上居然挂到油漆了，出厂就没有搞好。

再看福特福克斯，我在生活中都叫福克斯为小钢炮，因为它的外观比较小巧，给人一种短小精悍的感觉，运动感十足。外观的策划新颖度很高，线条分布得很有运动感。外观最喜欢了，尤其是这一双炯炯有神的前大灯。车漆大概都一样吧，没啥特别的。

进入东风风神A61车内，再就是整体的内饰格调给我的感觉就是“素”，配置不多。因为买的是低配，所以基本上中控啥都没有，而且前面的那个开口是干啥的。一般般吧，中控还是软包。内饰策划也如外观一样大气，不过也有我个人不太满足的地方，就是车内异味较大。可以，空间格外好，后背也好。头的位置和大腿的空间不是很局促，我身材一米七八的胖子一枚，在车里也不会感觉憋屈。就是车内贮存空间小，而且不多。空间相当大，尤其是最后排和尾箱空间，想象不出这个尺寸的车怎样做出这么大的空间。

再看福特福克斯，内饰也没什么需求，同类中规中矩吧。内饰挺如意的，按键策划得很合理。然后是重点，旋钮加减档加方向盘档位变换拨片，高级感就出来了。较于老款福克斯来讲有了很大的进步，异味还是有点大。空间中规中矩，比我预期的福特好许多。因为比较瘦，所以后一排坐人也不认为太憋屈。储备空间很惨，真得很惨。储物箱空间可以用，放一个收纳箱，往时还放一个婴儿车没问题，空间足够。

先开东风风神A61，当前操控没有发现有任何不妥之处。电子助力得很轻，调整好坐垫和方向盘，开着相当舒坦。悬架过滤很满足，轻松的抖动有，大的颠簸不会，很多车评文章说得很中肯了。低速比较精准，高速有一点跑偏。可能是与这车的空间大小有关，坐在车辆里，我感到舒坦指数明显上升。就是减震硬了点，走那些烂路的话会感觉很颠簸，不舒畅。车内噪音些许大，终究价格在那里放着呢。椅子挺舒服，包围性强，坐内部感觉坐在沙发上，第二排靠背角度适中，很顺心。

再开福特福克斯，操控不用说福克斯的标签。方向盘指向精确，运动版车型。福特就是底盘结实，特别有质感，特别有安全感，放心。刹车比较线性（很满意，但急刹也可以刹得住）。路况不好的情景下不是太舒服，好路况完全没毛病。底盘很稳，悬挂滤震很好。很舒服，总得来说舒适性还可以，夏天出门开车载空调，没几分钟车辆就凉快了。缺点是：中心地台高，第一排空间小。

总结来说，东风风神A61和福特福克斯算是不相上下，各有各的优势。对于东风风神A61来说，空间宽阔，价格合适，而且这车容易上手，我这新手驾驭起来都不会以为吃力，很中意，不过现在就是对内饰不是很满足，硬塑料比较多了，如果换成软的那就更上档次。福特福克斯的话，最满足的就是外观和动力，还有大大的车轮，但是底盘有一点低，回老家的时候老是刮底盘。看完这两款市场的鼎盛作品——东风风神A61和福特福克斯，阁下的看法如何？