讴歌TLX提车作业（用车感受就一句话：不愧是日本高端车）

提车之后就一直想发点内容，一是给自己留个纪念，二是感谢身边各位车友多年来的帮助。前段时间正好去ssss店上牌，拍了一些小红红的照片，正好借此机会分享一下这段时间的用车感受。

开了七年的汉兰达，当时买的时候汉兰达还不是现在的加价神车，身边也没什么朋友开这车，只是最近几年才逐渐多了起来。当初买这个车的原因是想平时可以带家人和孩子去周边转转，SUV空间大些开起来和坐起来也舒服一些，实际上买了这么多年了，也没真正出去过几次，而且我觉得真正开的话还是轿车更舒服些，视野是很好，但车很大，有时停车也不是很方便。但不得不佩服日本车的品质，开了这么多年基本没怎么费心，也没掉过链子，算是圆满的完成了任务，功成身退了。

选择这个车现在想想也是命中注定，因为它基本满足了我所有购车的期望和需求。首先SUV车型是不考虑的，另外家里的车都是自然吸气的，我个人也比较中意自吸车加速的线性感觉，不像涡轮车那么有顿挫感，所以购车的首要条件就是要自吸的。还有一个原因是我比较信风水，有换车的想法后也请教了大师，大师给的建议是让我选择黄色或红色的车，其次是黑色，这三个颜色会比较旺我。所以综合以上几点硬性要求选车的范围就很小了，目前BBA等主流品牌都是涡轮增压的基本都没有考虑，看了雷克萨斯ES，也觉得不错，但颜色方面有点太单一了，而且动力相对弱了一些，最关键的是价格不低。其实看车过程中最让我心动的是大众CC，那辆顶配的黄色如果要是有自吸的我肯定就选它了，可惜没有。最终选定讴歌呢，也是很早就听移民美国的朋友说起过，说在美国的销量不错而且口碑也很好，之前没有国产的时候也看过，无奈价格太高觉得不是很划算，换车意向提上来之后开始大面积撒网又重新关注到了这款车，看到各方面都比较符合我的需求，最最关键的是优惠力度真的很大。到店里看了实车外观真的很漂亮，但内饰相比CDX就稍微逊色了一些，但也这个年纪了，中规中矩的内饰我也是可以接受，试驾了一圈感觉也不错，动力还是很充沛，加速和减速也没有什么顿挫感，刹车也很灵敏还是给人很放心的感觉。也没多聊什么，问了一下红色还正好有车，直接交定金，可能连销售都没想到会如此之快吧，真算是一次任性的消费。

帅气的前脸，中网感觉很凶，大灯也很漂亮，这车的外观设计真是无可挑剔了。

尾部也很漂亮，双出排气管和下导流板显得车辆运动感十足，看了顶配版的小尾翼也很赞，过两天也想去加装一个。

再给尾部来一张特写，真的是很耐看。

到店上牌，先把车洗干净，洗车师傅很认真。

打沫

冲洗

擦干

擦洗完毕，最最喜欢的一个角度！

牌照安装中

牌照安装中

目前开了1627公里了，因为工作调动比较频繁，现在上班很远，每天要从云岗到昌平县城，一天的过桥费和油费都要200块钱，曾经也想过买辆油电混合的车，用车成本会降低很多，但还是感觉不纯粹，最终放弃了，为了喜欢，就要多付出！

最低的时候在十一跑过5.7，现在显示是百公里8.2个油，相信磨合期过后油耗还会有所下降，应该能到7.5左右，对于2.4的排量算是比较满意了。

三幅方向盘握感不错，粗粗的，包皮的手感也很好，打方向的力度也是恰到好处，各种快捷按键使用起来比较方便，换挡拨片更多的是装饰了，没怎么用明白，感觉还是自动换挡比较平顺。

车道偏离、启停、油箱和后备箱开启等按键。这里小小吐槽一下后备箱没有电动一键关闭，之前用惯了这个功能后突然没有了还是有点不太习惯。

座椅包裹性很好，软硬也适中，坐久了也不觉得太累，但可能是SUV开久了坐姿一直很高，开轿车感觉是坐在地上一样。

可以设置两个座椅记忆

玻璃开关、落锁、反光镜调整

后排空间真是个意外惊喜，我身高183，前排调到合适的位置后，坐在后排还有很大的空间（请忽略后排比较乱）

没有后排娱乐按键

发光杯垫，多种颜色可以选择，震动时自动亮起，算是加装了两个氛围灯。

加装的行车记录仪，安装比较简单，而且不显得突兀。

停在路边上随拍，可惜天气不太好。

喜欢机盖上三条凸起的线，很有力量。行驶的时候，最左边那条对准白线开，车正好是在车道的中间，可以起到很好的辅助作用。

修长的车身线条，即使加长了轴距也不觉得很笨重。

钥匙套本来还有个钥匙链，觉得不太好看给拆了。

今天先写到这里，等再用一段时间出一个长测，还希望大家多多关注。最后上个钥匙认证，谢谢大家！