用买宝马5系的钱 买了凯迪拉克CT6（提车1个月 车主只说一句话）

说到凯迪拉克，相信大家都不陌生，作为美国的一个豪华品牌，颜值高，动力强，价格低，无论是质量还是性价比，都不输同级别的BBA，受到年轻消费者的追捧和认可，能够明显的感觉到街上的凯迪拉克CT6越来越多。同样是备受欢迎的豪华品牌，宝马5系和凯迪拉克CT6怎么选择呢？有车主放弃了宝马5系，用买宝马5系的钱，一跺脚选择了凯迪拉克CT6，提车一个月，让车主啼笑皆非。

这位凯迪拉克CT6的车主表示：最开始考虑买BBA，奔驰E级的外观我不太喜欢，感觉新款没有旧款好看，价格还那么贵，自然不考虑，宝马5系给我的感觉总是差一点，看上去很像“廉价货”，虽然奥迪A6L科技感很强，而且车大灯非常酷炫，让我有想买的冲动，但是奥迪的内饰实在接受不了。凯迪拉克CT6相对以上这些车型，车身尺寸大，而且没有烂大街的感觉，外观时尚大气，有百万豪车的气质，看起来很高档，符合我的审美需求和用车标准，所以放弃了宝马5系，选择了凯迪拉克CT6。

空间是凯迪拉克CT6的一大优势，简单来说就三个字，非常大。5.23米的车长，1.88米的车宽，加上3.1米的轴距，给人的感觉非常扎实。我175的身高，前排座位调整好以后，后排依然有很充足的空间，3.1米的轴距，都快赶上奔驰S级了，坐5个人轻轻松松，一点都不挤。后备箱超级大，就算去全家出去玩，带再多东西也能够轻松应对，不过后排的中央凸起有点高，中间的人脚放起来比较别扭，几万块的国产车都没有中央凸起了，不知道为什么凯迪拉克CT6这种级别的车子，这点小事都做不好，有些不能接受。

能够花40多万买车的人，对车子的舒适度是有要求的，而且比较苛刻，不然直接买几万块的宝骏得了，那么凯迪拉克CT6在舒适度上，又是如何打动消费者的呢？凯迪拉克CT6座椅可以说是同级别中最舒服的，支撑性和包裹性很好，驾驶时间长了，也不会很累，坐在车里是一种享受，CT6的隔音技术不得不佩服，主动降噪技术，加上双层玻璃，关上车窗，车内与车外就是两个世界，BOSE的音响音质不错，带来了不错的驾驶体验，就像随时带了一个家庭影院。不过悬架偏硬，走坑洼路段或者过减速带的时候，能够明显地感受到颠簸感，后排中间凸起太高，后排沙发和靠背偏硬，而且没有头枕。

作为一款美系车，油耗是大家关注的焦点。凯迪拉克CT6的油耗平均在10.7L，总体的还是可以接受的，毕竟2.0T高效率发动机，绝对没有网上说的十几个油那么夸张，市区行驶堵车的时候，油耗在10L左右，高速能够做到9L以下，还是不错的，毕竟买CT6的车主也不差这点油钱。

总体来看，凯迪拉克CT6确实比BBA性价比要高，而且凯迪拉克的多款车型优惠力度比较大，外观时尚运动，内饰豪华科技，加上不错的动力表现，不算过分的油耗，CT6还是值得入手的。新车开了一个月，让车主啼笑皆非，整体都比较满意，但是一直有句话想说，那就是后排的凸起太不舒服了，希望能够取消，影响车子的舒适度。对于凯迪拉克CT6，你怎么看呢