「合晚视频」刚来好消息（地铁4号线西段顺利实现短轨通）

4 月 17 日，随着最后一节轨排吊装完成，合肥市轨道交通 4 号线西段鸡鸣山路站至大强路站实现 " 短轨通 "。

4 号线是一条西至东北方向 L 型 " 骨干线 "，正线全长 41.37 公里，全为地下线，共设车站 31 座，其中换乘车站 10 座。其中，西段范围为科学城车辆段至呈坎路站，全长 22.4 公里，共有 36 条单线区间隧道，18 座车站 ( 含前期代建的图书馆站、高铁南站 ) 和车辆段。

一般来说，轨道交通线路隧道内的轨道是由一段段 25 米长的轨排首尾相连结合而成的。将轨排从地面吊到地下后，工人们在地下将轨排放在捆扎好钢筋的安装点，再用专业的测量技术对轨排进行测量、初调、精调。位置确认无误后，工人会向地面浇筑混凝土，将轨排的下端和地面牢牢地固定在一起。经过这一系列的工序，一段 25 米长的短轨才算铺设完成。

如果列车要在轨道上 " 撒欢 " 跑，还需要把一根根轨排进行无缝焊接连成 " 一根筋 "，实现 " 长轨贯通 "。

截至目前，4 号线全线 31 座车站已全部封顶；盾构区间已贯通 60 条，剩余两条，盾构掘进累计完成总量的 97%。全线铺轨施工已完成 64.7 公里，占铺轨工程总量的 72%，其中，西段 51.87 公里短轨已全部铺设完成；全线 47 列车已完成 24 列车交付到车辆段。

下一步，合肥轨道交通将加快加快推进 4 号线剩余盾构施工、机电装修及其他各项建设工作，力争早日实现全线洞通、轨通、电通，确保顺利实现 4 号线年底开通初期运营。

合肥报业全媒体记者 方佳伟

【来源：合肥晚报】

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