宁句城际全线土建工程完工（今年年底建成投用）
昨天上午，随着宁句城际东青区间（暨全线）土建工程贯通仪式在东郊小镇站隆重举行，此举意味着备受关注的宁句城际全线土建工程正式完工，接下来将进行铺轨、接触网架设等后续施工。按照计划，经过近4年建设的宁句城际预计在今年开通投用，为南京的地铁线网再增加一条新线路。
宁句城际起于南京东部综合换乘枢纽马群站，途经麒麟、汤山、黄梅、句容北部新城、句容城区等规划人口超过10万的组团，终于句容高铁站，为宁镇扬一体化进程的标志性基础设施项目。线路全长约43.7km，平均站间距为3.58km。其中高架线长约27.29km、地下线长约16.41km。全线共设车站13座（7座地下站，6座高架站)，依次是马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。作为江苏省首条跨市域建设的轨道交通工程，宁句城际是宁镇扬一体化发展及南京都市圈建设的重要环节，一直广受社会各界的关注。
据悉，此次贯通的东青高架区间是宁句城际TA01标的控制性工程之一，地处城乡结合部，施工环境复杂，征拆范围涉及2个社区、5个行政村的450余户居民和20余家企业，征迁任务艰巨；区间上跨京沪高铁和省道122，共有7座特殊结构桥梁下部结构遇溶洞、煤矿巷道等不良地质条件，施工难度巨大。项目自2018年底开工建设以来，过程中克服了上跨、下穿铁路，水源涵养地大洞径矿山法隧道施工、盾构下穿老旧民房及侧穿水库等一系列施工重难点，经过不懈努力最终在昨天实现全线贯通，并计划在今年年底前建成投用。
此前，有关宁句城际线延长已经传出消息，即通过二期工程将原终点站延长至茅山。这一项目不仅让南京都市圈的辐射范围通过城际轨道交通进一步延展，也让南京市民在家门口就能通过乘坐地铁到达茅山。
来源：南京晨报/爱南京记者 陈彦
编辑：林力
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