手握48万提了辆捷豹F PACE（驾驶2200公里 车主说了一句大实话）

大家好，本期为大家分享的是《手握48万提了辆捷豹F-PACE，驾驶2200公里，车主说了一句大实话》。

就是中意捷豹F-PACE的外观，就是一眼就喜欢，侧面的线条很流畅，卓绝的轮拱还挺有力量感的。雨刮器感觉策划得很好，每次下雨都很开心，新款的大灯比较好看，相比较上代车型，更加适合年轻人。尾部的后车灯也拥有不错的辨识度，夜间亮起来异常好看，因为是金属漆，亮度不错，也不容易伤到底漆。整体而言，这台车的外观看上去的确还是挺不错的。

从内饰上看，最主要是中控液晶显示屏，看起来确实相当高端，给这款车的内饰加不少分。很多位置都是软皮质材料，摸着也上档次，看着也很舒适，座椅设计感和简约感很强，从提车开始一直开空调，没什么异味。总之，我会感觉捷豹F-PACE比其它同类车更胜一筹。

再看大家最关心的空间发挥，足够普通家庭使用，只能有一个字形容——大。捷豹F-PACE整车的尺寸达到4731*1936*1666mm，尤其是第一排空间，驾驶员绝对能倒腾开，特别的宽广。2874毫米的轴距展现让其具有非常大的空间闪光点，第二排也毫不狭小，还是能随便躺，随便动动。关于积储空间，储物空间有设计的很巧妙的地方，比较中意，尾箱也特别大，通常放点杂七杂八的东西在内部不成问题。

对于舒适度而言，在实质体验中，捷豹F-PACE的舒适度比我想象中的要好很多。通过石子较多的路面时，车子的舒适性方面比较不错，椅子设计人性化，家人身体被包裹起来，空调通风才能较强，车内温度以及空气质量都十分高，车内的隔音功效不错，就是胎噪稍微有一点大。

动力还是不错的，就是日常用，这款车我提的是“捷豹FPACE 2020款 2.0T 250PS 都市尊享版”，自己愈加能信得过涡轮增压的发动机，终归技能比较成熟，爆发出的最大马力为250Ps。变速箱使用了技术先进的8挡手自一体变速箱，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感相当好。刹车很有脚感，油门的响应也格外积极。车身稳定控制功能特别好。

从能耗数据上看，我现在跑的高速不多，当前的话城区油耗在10.2L上下，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有7.1L的能耗。因为自己平日都是在城区行驶，所以说这样的能耗对我来说很可以。感谢聆听这期《手握48万提了辆捷豹F-PACE，驾驶2200公里，车主说了一句大实话》。

捷豹F-PACE能够得到眼下的成就，外观只是其中一个方面，动力、操控等方面同样不甘落后，各个亮点都有着非常卓越的展现。通过其它SUV比照，我们发现捷豹F-PACE的性价比非常不错。归纳而言，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如捷豹F-PACE。那么对于表现较佳的捷豹F-PACE，大家是否会有不同的见解呢？感谢阅读本期《手握48万提了辆捷豹F-PACE，驾驶2200公里，车主说了一句大实话》。