花439644元提辆宝马5系 提车250天（车主有几句话要说）

花439644元提辆宝马5系，提车250天，车主有几句话要说。

裸车41，加上1万1的舒适套装，送点不值钱的装潢。个人觉得性价比不错。相比心心念念的GLC43，毕竟省了10多万。以后有条件，还是想买台小钢炮。毕竟再不疯狂我们就老了。提五系回家那天晚上，看着这台我超过五米长的车，根本不像自己的。于是眼里泛起阵阵泪光：还不是为了这个家。

新5系整体感觉很不错。同档次a6还迟迟不换代，奔驰在印象里只有s级。创业路也是磕磕绊绊一路走来不容易，宝马5系M也算是这么多年来对自己的一个礼物吧。

用车感受：

1，空间和动力

空间很大，平时不怎么带人，绝对够用了，妈妈很喜欢。表扬一下最后排头枕，特别舒服。门板储物空间不错，一侧能放下2瓶水的情景下还有余。后备箱暂时没有用到，就不评论了。

动力那是没得说，推背感是肯定的，跑起来又飙又稳，是拐弯更是爽到极致。个人对动力不感冒，随时是2.0低功率但是对于我来说绝对够用。均衡模式地板油，提速前会顿一下再提速。通过高速地感受以及日常使用，由于整车采用铝制，轻量化后动力十足。

2，操控和油耗

这些只是相对而言，如果跟奔驰或雷克萨斯相较，新5系操控性还是略胜一筹。每次转动方向盘都能赢得自己想要的，基本不需要修正调整。悬架表现还是相当不错，过减速带等，都是特别好的，能给你带来稳定性。本人开车比较温柔，对动力要求不高。

行驶600公里，各种工况都有，基本在10升内，这个等级的车算很满意了。

真心比同类别的都要舒适，有一个算一个。过减速带比较柔和，我觉得这个价位也是可以了。其他方面都很好，就是空调的确不给力，时不时出热风搞不懂。舒适性给90分是给后一排躺下角度的，这个躺下角度还比不上我妈的长安cs75。

3，外观和内饰

外观低调，不适合年轻人，而且街上同款车太多了。车体外形新颖好看，整个车的前脸感觉特别的运动。车灯的辨识度很好，天使眼，看上一眼就会爱上。满分，不怕你骄傲，轮毂帅的不要不要的的。

内饰格调中规中矩，还是可以接受。特别适合电话多的人用，carplay连上以后手机扔在充电槽就行了，我觉得真的实用。方向盘比较帅气，电子档杆也挺拉风。没有异味，现在没有发现异响。

4，落地价和养车费

这款车指导价是416000，谈下来的优惠是20000，裸车396000，然后购置税35044，上保险8100，上牌500，最后落地439644，这个价格贵吗？

加油大概11100，保险要8100，保养一次1965，停车费530上下，洗车220元，过路费1450左右，一年差不多23365，月薪9000就可以。

点评：

优点：

驾驶感。还有凡德的张经理人相当好，有耐心。2，外观，操控，行驶品质，内饰都不错，关键油耗也满意。其中跑了有800公里左右的高速，高速稳定性，整车质感都不错，满意。

缺点：

1.这个等级的车居然不标配无钥匙进入2.储物空间太少，座包和扶手箱之间缝隙太大手机经常掉进去又不好拿出来3.低速有拖拽感。