Stelvio开了三年 如今换了辆牧马人（车主有几句话要说）

随着车型在不断更新迭代，好车种类就越繁多，43.36万价位的车怎么选？以牧马人和Stelvio为例，两台车哪个更好？很多人也不知道怎样选，本文将和各位分享《Stelvio开了三年，如今换了辆牧马人，车主有几句话要说》。

先看牧马人的外观，外观确实很不错，格外中意。比较中意侧身的流线，正脸是越看越喜欢，屁股是越看越想着怎么不搞成Q5的屁股得有多好。车灯的亮度能用，现在马路两边都是路灯。外观完全大气，最喜欢这个尺寸大轮圈和繁星式的进气格栅，开着很拉风。再看Stelvio，外观就比较大气年轻话了，对于90后的我们来看还是很欢省的。大气车长有面子能虎人，线条流畅车头长碰撞安全区大，意系人说话是这车铁皮厚实车也陈了。车灯挺漂亮地，可惜是卤素，虽然亮度还行，但这个LED开始普及的时代，着实是拉低了层次。侧裙，轮胎等，我都感觉很霸气。

进入牧马人车内，简单，内饰方面不是太豪华，对于我来说操作按钮嫌烦的话可以入手。中控屏上的功能很丰富，像许多车辆智能设置都在中控屏上设置调节。所用的材质虽然不是最好，但是都会做一定的处置，让触感有特别大提升。没什么异味，连炭包都懒得放。还在磨合期，就拉了5个人，再我6个人，都说空间大。前排座椅调到最高后还有一拳的头的位置间隔，门板和中控也不顶腿。车辆的储存空间也特别好，门上的储物格能装不少东西。后尾箱很规整，一家五口人出去玩的行囊都塞得进去。

再看Stelvio，内饰太普通，可以接受，我个人对内饰不是很介意。内饰说不上华丽，简约大方，最爱悬浮式中控室。内里看上去比较豪华，做工可以，边上都是用线。刚开始的前几天味道还挺大的，丢了六包炭包和香薰上车，这几天已经没啥味了。当然，若有人把空间当核心来评价Stelvio，那可成货真价实的科学家了。七座利用率比较高，但最后排坐人大致放不了多少行装，考虑一家出远门时装车顶行装框。而且储藏空间更不用说了，放的超多，出差、自驾游放了很多的行囊也都很利便。后备箱的空间正常用足够，如果需要运大件。

先开牧马人，操控好操作，行驶起来很平稳。特别是方向盘，特别重（雅阁的时候很轻很轻）换了台牧马人很不习惯.。各方面感觉都还不错，目前没有去跑烂路，因此也说不上SUV呈现。油门刹车都属于灵敏度适中，新手司机开毫无压力。舒适度大打折扣，我可以接受。减震偏硬适合SUV，一家人出去SUV车顶放自行车。噪音控制得也还行，发动机噪音处理的可以，胎噪和风噪在高速驾驶的时候比较明显，其他的都还好。坐姿舒适性没啥问题，椅子适中。

再开Stelvio，那这车真心没得任何操控可说的。方向盘质量适中，有些人觉得重，我感觉刚好，跑了两次山地SUV，相当舒坦。不论是平路和是坑洼路段，车内都格外平稳。提速畅快，换档比较平顺，高速超车够使。舒适性必须满分送上了，这等级应该也是数一数二了，而且Stelvio全系标配可调阻尼。悬挂偏硬，整体感觉没有路巡舒坦，空间更不用说，但爱他的人懂得。现在只用了冷却，隔热好降温快，不敢开太低，冷??。座椅倒是满意，空间大，坐垫软。

综上所述，我想说一句话：牧马人和Stelvio可以说是各有千秋，不分高下。牧马人外观没得说，大气而不犀利，硬朗，看着舒畅。内饰不精美、不豪华，就和开它的主人一样是一个不折不扣的糙汉子。空间感觉因人而异吧，主要还是看个人需求。说整个的舒适性我感觉挺好。故障-动力系统：当前没有什么大的问题。操控方面很一般，不会给人太大的惊喜，到底价格摆在那，大事也不至于给人扫兴的程度。

相比之下，Stelvio外观很酷，也想不出其他的形容词了，做工还行，机盖的钢板挺厚的。关于内饰，个人感觉Stelvio内饰虽然一般，简约大方。这个7坐的外形，我们五坐的剩余空间实在是大。对于坐车的人，那就一定舒畅了，空间大啊，再说世界上再豪华的车都比不上带驾驶员的车。动力算不上暴力够使了。定位的原因，这车就不是用来飙车和比操控的，家庭用车，这样的表现已经让我满意了。感谢聆听本期《Stelvio开了三年，如今换了辆牧马人，车主有几句话要说》。