电动车上了牌 道路就畅通了吗（农民反问3句话 专家无话可说）

提前电动车，所有的农民都不陌生。平日里出门串亲戚，下地干活，接送孩子，进城办事儿，电动车几乎在农民所有的生活场景中都发挥着重要的作用。方便的同时，电动车的养护成本还很低廉，骑到没电的时候，只要回家充满电就能再度使用，基本上一次投入，至少可以使用2年以上，有的农民比较爱惜的，能用的时间更久。

在这种情况下，上路的电动车多了，问题也就暴露出来了，骑电动车随意性大，在快车道占道骑行，乱停乱放，不少道路因为电动车的缘故堵得很难畅通。为了改善道路状况，避免因电动车而造成的道路不畅，专家呼吁各地给电动车上牌。专家的这个想法一经提出，马上得到了各地的回应，很多城市开始明文规定，电动车要上路，必须挂牌。

根据专家的设想，上牌之后不仅道路通畅了，而且还能解决起码3个问题，有：1、上牌后农民可以随便的出入城市，不会再因为没上牌而被处罚；2、农民给家里的电动车上牌之后，可以再装上定位，这样就等于电动车有了双保险，降低电动车丢失的几率；3、上牌能起到约束作用，随意变道，占用快车道的事情就会减少，道路也会变得畅通。由于电动车上牌也是有成本的，所以除云南和河南等少数地区外，农民要给电动车上牌是需要支付150元的上牌费用的。

设想虽然是很好的，但要让农民心甘情愿的给电动车上牌却并不容易，因为农民心里有个疑问：电动车上了牌，道路就畅通了吗？农民反问3句话：1、要是农民都掏钱给电动车上牌了，万一电动车丢失了，是不是可以直接再给一辆新的？；2、家里有好几辆电动车，光上牌就要花好几百，到底上牌后能享受什么服务呢？；3、一辆电动车，上牌收费150元，这个标准到底是怎么来的？这个费用是谁收的？

要说对电动车上牌，老徐相信农民内心应该是可以理解的，但凡事一定要有理有据，不能单纯的把道路不通畅的问题归结到电动车上牌上。此外，要让农民心甘情愿的配合上牌，必须要把这中间的细节给农民讲清楚。电动车上了牌，道路就畅通了吗？农民反问3句话，专家无话可说！对于电动车上牌，农民都是怎么想的？

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