花226758元喜提丰田凯美瑞 提车4个月（车主有几句话想说）

如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，时光的流逝如白驹过隙，多元化的汽车消费需求也随之出现。“大放异彩”的大众途岳，因质量上佳而得消费者追捧。“科尔维特”五菱荣光，在同类竞品中鹤立鸡群。前天正好和车主王先生在谈论丰田凯美瑞，花226758元喜提丰田凯美瑞？提车4个月，车主有几句话想说。下面就把时间交给车主做分享。

先看丰田凯美瑞的外观，外观还行，比照以前的老款，时髦很多，运动感十足。两侧车玻璃下面有少量镀铬，太多了会看起来屯。特别特别是他的前灯策划，是十分有神的感觉。跟别的版本有区别，独具一格，一眼能认出是运动版，背面是四个排气管的策划，感觉很厉害的样子。

进入丰田凯美瑞车内，内饰是年轻化的策划，在保留了原有的商务范的同时，也看上去比较灵动。内饰设计特别时尚，中控策划颠覆以往风格，策划特别年轻新颖，比较适合年轻人的审美。和内饰搭配的相得益彰，用的软质材料也比较多，豪华感营造得也比较好。不过新车异味还是比较明显得，车内的皮质味道比较大，现在驾车基本上都是开着窗。我一直感觉在空间上来说，日系车一直展现都是挺高光的。车辆的空间相当大，特别是小腿很头的位置空间，很宽绰，出门玩带五个人很轻松。前后的储藏的位置也有，不过都是零零碎碎的小场地，放手机啊放水杯。储物箱能够满足用，放行装箱都放得下。

动态体验方面，凯美瑞开起来一丝都不感觉大。转向很精确，没明显虚位。不过凯美瑞的底盘调校得着实很不错，不愧是TNGA下的产物，舒适度和稳定性都特别好。刹车上坡什么的还有辅助功效，整个行驶过程用一个词形容就是顺滑。或多或少的会影响到舒适度，还是要想办法解决这个问题。悬挂还是比较适意的，比福克斯的感觉要软，要稳。唯一感觉不爽的是开空调怠速状态车身抖动比较明显，虽然是间隔性的，还是不中意这感觉。刚好可以覆盖后排座位，夜间驾车。

动力感受方面，开起来的驾驭体验更好。其实本来想买混动车型的，因为无奈囊中羞涩，所以最终只选择了一个2.0自吸的一个排量。有好几次都是干踩油门，车不走的。在正常城市开的话，超个车什么的，得把那个eco节油模式给关了会好点。高速加城区行驶，综合下百公里油耗在8.5升上下，卖车给我的美女说这算特别好了，应该磨合期也感觉会高点吧。

费用方面，这款车指导价是213100，谈下来的优惠是10000，裸车203100，购置税17973不能少，上保险4885，上牌800，落地价226758，大家看看买贵了吗？一年加油大概9200，保险要4885，保养一次1255，停车费950上下，洗车240不能少，偶尔过路费760，一年差不多17290，年薪80000能养得起。

优缺点：对于丰田凯美瑞来说，外观，能耗和舒适性吧，感觉丰田的质量比较好，不过动力很一般，提速发动机噪音太大。音响有些共振。后排座位下面有块大大的凸起，最后排坐3个人的话比较挤。

简单归纳一下，造车水准不断进步的今天，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如丰田凯美瑞。概括一下丰田凯美瑞的优劣，就是因为外观好看才买的，没毛病。内饰充满年轻的气息，设计感强，风格很喜欢。还有一个灭火器，也要点空间的，还有一箱矿泉水，这些必备的东西。如果做人也挺不舒服的，是长途。动力方面我还是选择一步到位。操控感觉还不错，反正我是女司机，对这方面没有很强烈的感觉。那么对于综合性能较高的丰田凯美瑞，阁下是否认可它？