27万怎么选 讴歌CDX还是指挥官（车主有几句话想说）

在汽车制造技术突飞猛进的今天，选车确实让人头疼，25万的车哪个好？讴歌CDX和指挥官固然比较知名，很多朋友也不会分析，今天就给大家分析一下。今天和大家分享《27万怎么选？讴歌CDX还是指挥官？车主有几句话想说》。

昨天和王先生聊到他的用车经历，他开过两款车，其中一架是指挥官，另一款则是讴歌CDX，所以他对两款车都很了解。究竟讴歌CDX身上哪些地方吸引这他？讴歌CDX和指挥官相比究竟有何差距？下面就让车主为我们解答。

先看讴歌CDX的外观，但总的来说我认为外观还可以，至少从讴歌的角度上来看是很具有辨识度的。外形动感，前脸线条刚劲有力，五边形中网个性十足，辨识度很高。后灯组设计不如前灯组，前面灯组的那个锐利，亮瞎我的眼。还有后车灯样式也不错，晚上亮起来的辨识度颇高，相当炫酷。

再看指挥官，外观犀利，我很喜欢，内饰用料还可以，有极小部分还是硬塑料，绝大大部分都是软包和皮料。虽然大，但不是那种很犀利侧漏的。外形，大气，大灯很显层次，回头率超高。轮胎形状，满满的个性感。

进入讴歌CDX车内，内饰看着简洁大气，透露出一种低调的奢华。内饰科技感几乎秒杀所有同等级车型，一体式的中控看上去格外的上档次。用料很厚道，基本都是皮质和软性材料。内饰感觉特别好，大气上档次，新车气味也不大。没地说，车内空间设计无出其右。平时就我们小两口开，乘坐空间绰绰有余，身高没有达到1.85m的就不要纠结了。第二排座包放倒后不能全平，作为一个处女座，表示难以释怀。后备箱比较平整，放一些东西不怕来回滚动了。

再看指挥官，内饰普普通通，也是jeep家经典的内饰总体还可以把。特别是仪表盘科技感不是很强，不过我还是很喜欢。整体的用工用料来看，手感还是不错的，对得起这个价位。感觉还有提升空间，不过没异味，就是简单了点。空间没得说，家用足够了。我身高182，经常可以躺着开，后一排也特别大。美中不足是中控台周围储物小格少，设计不够人性化。宽度比汉兰达小点，后备箱是绝对的大。

先开讴歌CDX，整体体验就是整车操控还是偏运动，车辆姿态变向时比较矫健。方向盘质感不错，具体操控什么的本人不是专业车手，感觉不出好跟不好。还没有走过冬天的路，对于四驱脱困能力还不得知。高速入弯出弯感觉很顺，不会怕失控。舒适度挺好的，比一般的合资品牌都要舒适。当45度过连续小坎时，后轮晃得就像有人从侧面狂摇你脑袋。过坑过坎的抖动过滤很好，很到位。后面坐四个人很舒服，中间扶手处偏硬，临时坐坐可以，时间久了就不舒服了。

再开指挥官，操控性可以的，不愧是专业SUV。另外过弯支持也好，不得不说。底盘也要沉稳得多，还有就是侧倾处理得不错。跑同样的路面刹车时重时轻，油门时重时轻。开车人和坐车的人坐着都觉得很舒服。底盘避震这块也还算好吧，过减速带什么的，只要开得不是特别生猛，基本不会有太多的震感。打火的时候噪音有点大，跑起来还好。长途开车再也不累了，座位有8个方位可调节。

总结来看，讴歌CDX和指挥官算是不相上下，各有各的优势。对于讴歌CDX来说，说到最喜欢应该是我们买的是两区悦享版本CDX配置特别齐全，而且三大件都是本田进口地让人放心，不过最不满意的就属玻璃了，升降的时候都蛮响的。其它的都挺不错。指挥官的话，动力反馈灵敏：属于踩到哪给到哪的那种，很nice，但是热车时间有点长，别的暂时没有什么不满意的，出了一开始热车。对于这两款实力超群的讴歌CDX和指挥官，各位车主都有何见解呢？