在国外开车考驾照（英文不好如何一次通过）

本人在中国是个20多年驾龄的老司机，自我评价开车技术稳健安全，周边朋友给的评价也是技术一流。这次疫情期间到加拿大访问学习，因为住的时间要超过半年，按照规定中国驾照入境后最多6个月内可以使用，所以必须考取加拿大当地的驾照。老哥我没有退路，硬着头皮去考！

老哥我英文在大学毕业后的30年里基本还给学校和老师了，尤其是口语，是典型的哑巴英语。虽然加拿大驾照笔试有中文考卷，可为了从容过度和适应英语环境，我决定用心准备，参加英语笔试交规，用英语交流参加路考，争取完美通过。现在根据我个人的实际经历，聊聊加拿大考驾照程序步骤和过程。

首先，中国驾照要在加拿大当地找有资格的人员出具一个翻译件（15加元左右），然后在当地交管部门的网站上预约或电话预约，登记姓名、性别、生日、护照号码、虹膜颜色、电话、住址、邮编等信息。一般会预约到一个月后笔试，给你足够的时间进行法规学习，还会推荐你学习用书和官网上的模拟试题。我觉得书很重要，需要完整通读一遍，书中有很多内容跟中国不一样，还可复习复习英文，同时了解当地交通法规特殊的要求，比如“对方有来车，在多远的距离需要关闭远光灯？”、“消防局门口停车有什么距离要求？”、“行人的路权”等，然后网上做题，题库中大约有300道题，做题正确率达到100%后，基本可以满足笔试要求了。

随后，按预约时间到交管局笔试。要带上护照、中国驾照及翻译件、登记后查视力、拍照、缴费，然后就是考试：计算机随机出题，可选用考试的语言，英语， 法语，中文，西班牙语，阿拉伯语；工作人员看老哥我英文不太流利，建议我可以用中文笔试，我考虑再三还是谢绝登记官和考官的好意，执意选择英文进行挑战。考试分三部分，第一部分答对8题过关，只允许错2题。第二部分答对8题过关，只允许错2题。第三部分答对12题过关，只允许错3题。试题基本与题库内容类似，但没有完全一样的，每做一题后马上告你答案，错题超过每个部分的数量即考试失败，考试随时终止。我紧张啊，一定要正确率第一，思考分析成熟后选择答案。笔试结果现场就知道了，

然后，笔试通过的幸运儿即可电话或网上预约路考。我是预约一周后路考。路考前注意的是一定要多多的驾车实地练习，改掉不正确的习惯，多看网上视频教学，主要注意点是1、任何转弯和并行都要看盲点，2、遇到路口停牌要完全停住车再走，3、注意礼让行人和自行车，4、随时注意路边限速标志，保持正确速度，5.注意路边停车要求。

最后是高潮部分，路考当天，也是带上笔试通过的文件、护照、登记拍照缴费（30加元左右），按照预约时间来到路考地方。 登记人员发现我英文水平一般，出于安全考虑要求我租用带副刹车的教练车考试，我用磕磕巴巴的英文跟她们交流了一下，表示我学习很长时间了，应该能听懂考官所有的指令，热血沸腾的我把看video学的路考词汇，大声流畅的说出表示我具有能力: turn to the right, at the traiffic light turn to the left, lane change, park against curb, pull over,..我知道此时不表现，我的努力会付水东流，喔，这位注册官员又叫来几位负责先生女士一起讨论，主管过来简单测试了一下，不太满意，我又据理力争，她们决定叫来考官测试了，考官决定是否可以不用租带副刹的教练车。最后，白发苍苍的女士代表考官对我勉强放行，等30分钟后真正派来的考官换成了帅气年轻的黑人小伙，有点像30岁的Obama并不是先前测试我英文的考官（啊，难道他是壮士，愿意为奶奶冒风险；还是老奶奶排资论辈， 怕我的车不安全， 把这个困难任务交给了最junior的员工？内心活动200字省去），考官和我走到我平时的代步车，简单监查车况，我们就开车上路了，路考基本是大量的左转和右转，各种限速路段，各种路口（红路灯路口、四方停车路口、二方停车路口），连续并线。其中有一情况考验了我的应变处理能力：红绿灯路口左转，绿灯通过停止线后等待让直行车，直行车过去后信号灯突然变黄，这时候改如何处理？我当时判断车辆过停止线不远，没有影响路口通行，及时选择停车，考官点头认可。在20分钟后完成路考，小伙考官当场宣布我PASS。老哥我心情放飞啦！我也用英语谢谢考官（这句话比较简单，哈哈）。

路考总结一下：考试需要：能力，勇气和策略。 具体做法1.考试路线要提前熟悉，2.驾驶技术要过关， 多走正常路况，见识各种signal和sign，3.看YouTub各种英文路考video， 熟悉术语和情景做法，侧重安全驾驶行为，4.据理力争，加拿大是讲道理的，争取自己的机会。如你实在对自己驾驶技术没有信心，英文又不好的，还是租教练车吧，有副刹车，至少让考官放心。