听了同事的建议 花23万提辆新款阿特兹（车主：我只想说句大实话）

听了同事的建议，花23万提辆新款阿特兹，车主：我只想说句大实话！

新款马自达阿特兹的前脸也变成了格式的，对比老款的话感觉更好看了。这款车子的内饰做得还比较精细，大部分内饰都是皮质包手感是极好的。八英寸的显示屏看着正合适以及车内的五指按键操作起来真是放心又安全整个采用了平视化的系统让我能够更放心地开车，大大提高了行车的安全性。

最近看到网上有人说这款车子的空间很小，作为这款车子的真实拥有者，我对这样的观点持反面态度。首先呢我觉得车子的空间并不是真的像网上那些人说的那样，它给我的感觉其实不小，就平常的家用是足够了。最多就是主驾驶座的人想要放飞自我的开车时，将座椅顿调。当驾驶员只管自己舒适了的时候，那么后排那个人的腿部空间指定会挤一点。不过平常也没啥人坐我的车我也不用考虑太多，这空间也就还可以吧，不大不小的。

关于动力这块的话，我个人感觉2.5的确实跟.0比起来要好得多，考虑还是选2.5的到现在为止我在开车的时候基本没有感受过什么所谓的顿挫感，就连换挡的时候也很平顺。车子处于随踩随走的状态，对我这个暴躁的人太友好了。操控这块基本没啥可说的，毕竟这个牌子的车在这方面那是圈子里公认的好啊。想当初，我也是个不信邪的人呢，可开这车时间越久越能够感受它在操控这方面的魅力所在难怪有这么多人都慕名来买车呢，确实不是浪得虚名的。平时我在过角度比较大的弯道时，车身依然还是那么稳，这还是建立在离地16.9高的车子底盘哟所以呢这块呢谁开谁知道了，不去体验也不能真切地感受到。

本来追求动力的车子大家都会觉得油耗指定高得不行，但这款车子不是这样的情况。着实打破了这种常规的说法，我很开心我开车算是比较暴力的人，平常基本也是在市区内开它闲逛，然后平均下来是不到八个油的，偶尔上高速溜达溜达竟然降到不到七个油。虽然对这个油耗表现我已经很满意了，但是谁不希望它能再低点呢。我也反思了可能我温柔点开车还会再低一点吧，希望我能慢慢改掉现在的驾驶习惯。车子座椅非常值得点赞，啥臀部支撑腰部支撑腿部支撑的都整挺好。人不都说了吗，坐得舒服才能开得舒服，所以我觉得座椅非常不错。但对于车子舒适性这块还是看个人感觉吧，我认为车子舒适性大部分来讲是比较不错的。只是我还是希望车子空间上的长度在多一些，这样在有朋友坐我车子的时候我们就都能更好的舒展开了。

听了同事的建议，花23万提辆新款阿特兹，车主：我只想说句大实话！优点：我是个比较注重视觉美感的人，所以在买车的时候也是遵循着这个原则的。我属于那种情况：就算这个车有着动力强劲、操控也好还省油等等这些优点，只要外观达不到我内心的标准我是绝对不会考虑买下它的。所以在我第一次看到这辆车的时候我就暗下决心要买它，不管它的其他方面表现怎么样。值得庆幸的是刚刚提到的哪些方面都还是比较不错的，不然我觉得到现在我可能会后悔吧。缺点：由于我想要更舒适的开车，所以为了更加方使我的操控还是牺了部分空间的。这么一来的话，我自己倒是感觉非常舒服，就是坐我后排的人可能就不太安逸了。稍微还是会挤到后排一点，所以感觉这个车子空间的长度还是再长一点为好。