宝马X4真的很好 开了20个月后（车主有几句话想说）

各位好，我是宝马X4驾车者，已然行驶20个月，接下来为大家分享《宝马X4真的很好？开了20个月后，车主有几句话想说》。车场如战场，竞争着实特别激烈，在消费者对汽车需求愈来愈高的现在，购车群体对车子新特点也有新的需求，没有特性的汽车品牌很容易被淘汰。

宝马X4是宝马品牌在国内市场非常重视的一款SUV，依赖无可比拟的油耗表现，较好投合市民们对经济性越发在意的用车要求，因此受到圈内的一致好评。备受赞誉的宝马X4，去掉宝马X4的无可比拟的油耗表现，那么它其它方面的表现是否能够满足卓越？在家用、商用中的表现又如何？下面我将全面剖析这款宝马的突出产品——宝马X4。

外观这方面我个人万分喜爱，够大气。帅气十足的外形，犀利的前脸策划，肌肉感的线条设计。我对外观很有自信，我相信我的眼光，买车的时候就以为好看。尤其尾灯设计的略微老土，之后自己换个一个野马的尾灯比较满意。内饰整体上是相当大气的，细节方面做得也是比较好的，看上去也比较顺眼。但那导航手写识别本领，令人发指。采用的材料也比较良心，摸起来质感良好，整体看起来时髦大气。没有任何的异味和异响，这比同类同价位的发挥要好，让人非常中意。

空间没得说，的确挺大的。我高度179厘米，重量165kg，块头算是挺大的。门板储备盒比较深，拿东西不是特别灵便，手套箱装的东西挺多的，空间比较大。还可以在后备箱放个垫子，又可以当床睡了。操纵舒适度还成，就是握着方向盘俩肘子没地方搁，开久了不舒服。底盘减震舒坦偏硬，这点不是特别满意。舒服的话，我就想起两样，一个呢就是音响。行驶舒适度完全不是紧凑型SUV可以相交的，坐姿不算高，但是视野特别好。

动力没的说刚刚的加速也很快。提速中没有丝毫涡轮迟滞感，有一种在开大排量自吸车的感觉。低档位的时候还是有一些顿挫，尤其是降档（不过好像车都大致这样）。不管是起步还是超车，这个排量的涡轮增压在城区是绰绰有余了。至少操控好啊，宝马你这装配工艺真不行啊。我握紧方向盘的时候感觉自己像骑上飞驰的骏马，随心所欲，指哪打哪，开起来很稳健，也很安适。按键什么的，稍微熟悉熟悉，用起来也特别顺手。脚感也很好，但是由于我自己本身开车比较激烈。

一年油费12000元左右，保险8730元，保养2105元，停车费670元上下，洗车360元不能少，过路费1300元上下，一年差不多25165元，年薪120000元能养得起。感谢聆听本期《宝马X4真的很好？开了20个月后，车主有几句话想说》。

总结这款车的优缺点：外观大气，车宽，立体感强，感觉比urv大气。内饰真的是现代感十足，绝对就是给年轻人策划的。我开车习惯把椅子调到最后，即使调到最后我后边的乘客空间也足够。这个车的舒适度和这个价格等级的PK应该是没异议的。动力一般，车重在那，比较肉。操控我认为不错，车身在那里，价格在那里，各位不要对他要求太苛刻。

综合上述，宝马X4之所以获得车友的肯定，绝非油耗一项闪光点就能取得成功，其外观、动力、空间、舒适、操控的呈现同样大放异彩，切实满足购车者的多样需求。相较于同级的其它车型，宝马X4确实具有相当可以的性价比。简单来说，注重改进自身生活品质的今天，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如宝马X4。对于优点繁多的宝马X4，不知大家有什么想法呢？