从试析万乘之尊的文章来探讨语法和标点符号之作用
不言而喻，敝人是大V·军事领域创作者万乘之尊的忠实读者，只要能搜到的文章我都会认真拜读、细细学习领悟，以便增长和丰富我原本有限的脑力和知识库存储；
但同时，我也斗胆直言此君的文章也杂有汉语语法和标点符号方面的瑕疵，虽说“瑕不掩瑜”；但毕竟它们的存在对文章的层次、论证说理和说服力等都是有所减分的。
敝人不才、能力有限，谨秉从期望先生文章愈来愈好的忠实拥趸之责，下面冒昧地试析万乘之尊《后勤决定一切，大雪封山后中印两军的后勤水平对比》的序言和第一部分的有关段落。
对“高海拔极寒地区......还是后勤”序言部分的管见
“高海拔极寒地区和平原不同的是极寒气候相当恶劣，人类的生存环境极差，没有人能长期暴露在高强度辐射和严重缺氧的环境下作业，对人员的肌肉组织，血液碱度，体温，皮肤和眼睛损害都很大”从逻辑和语法上分析应该是一个因果关系的并列句：
①结果分句“高海拔极寒......作业”的末尾“作业”后面应该用分号“；”，而不是逗号“，”以使句子条理和层次更清楚；
②原因分句“对人员的肌肉组织......都很大”缺少了主语“高海拔极寒地区”或简略的代词“它”，导致语意有些混乱。
窃以为，原句若是调整成如下的语序和节奏（标点符号的功能之一），似乎更好：
“高海拔极寒地区和平原不同的是极寒气候相当恶劣，对人员的肌肉组织，血液碱度，体温，皮肤和眼睛损害都很大；人类的生存环境极差，没有人能长期暴露在高强度辐射和严重缺氧的环境下作业。”
“一：双方有多少人要靠后勤供养”部分的试析
i）“第14山地军(这个山地军在1998年卡吉尔战斗中表现不怎么样)编有第19山地步兵师，第3山地步兵师、第8山地步兵师和炮兵第3旅，分别驻在西段的巴拉穆拉和列城，第8山地步兵师驻克什米尔，靠近中巴喀喇昆仑公路，第4山地军、第33山地军和第17山地军均是对准东段和中段，第4山地军(1962年被打得最惨的那个军)编有第2山地师、第5山地师、第21山地师、第21炮兵旅、第45装甲旅，分别驻在迪波鲁加、邦迪拉和兰吉亚，军部在距离达旺100公里的提兹普尔，”从逻辑和相互的隶属关系上推理应该是这样的：
①“第14山地军......炮兵第3旅，分别驻在......喀喇昆仑公路”的复合句：“第3旅”后面应该用分号“；”而不是逗号“，”，因为后面“分别驻......中巴喀喇昆仑公路”的文字是对前面“第14山地军”驻扎情况的详尽说明。
②“中巴喀喇昆仑公路”后面应该用句号“；”而不是逗号“，”，因为后面开始讲的是另外三个军的情况。
③“中巴喀喇昆仑公路”后面另外三个军情况的叙述似乎这样更好些：
“第4山地军、第33山地军和第17山地军均是对准东段和中段。
“第4山地军(1962年被打得最惨的那个军)编有第2山地师、第5山地师、第21山地师、第21炮兵旅、第45装甲旅，分别驻在迪波鲁加、邦迪拉和兰吉亚；军部在距离达旺100公里的提兹普尔。”
ii）第二段“第33山地军是经常在边境搞事的......根本攻不远。”窃以为，最好能将标点符号和段落调整为：
“第33山地军是经常在边境搞事的，编有：17山地师(驻甘东)、第20山地师(驻比纳古里)，以及，第27山地师、1个炮兵旅和1个陆军航空兵中队——分别驻乃堆拉山以南40千米处的甘东、西里古里走廊的比纳古里、噶伦堡；军部就设在最窄处仅30千米的西里古里，这里要是被切断，印度东北部都陷入危机之中。
“第17山地军预计编有2个山地师、2个装甲师，1个炮兵师；不过至今只有一个59山地师组建完成，其他三个师要么还在组建中，要么连影子还没有。
“第3山地军编有第56山地师、57山地师、23步兵师、1个炮兵旅；驻缅甸边界的那加兰邦、曼尼普尔中央直辖区，主要作为第二梯队北上支援第4山地军。
“这些印度宣传中的‘精锐劲旅’在印军陆军中只是二流部队，无论军官升迁、军费和装备拨给都远远不如面对巴基斯坦的第1军、第2军、第12军，这些山地部队受制于后勤补给，没有持续作战能力，根本攻不远。”
iii）第三段“在数量上享有绝对优势......总人数不过三万人。”则调整为：
“在数量上享有绝对优势印军作战部队面对的对手仅仅只有第54摩步旅、第53山地旅、第52山地旅共3个合成旅；分别驻拉萨、米林、林芝。
“第54摩步旅名字是摩步旅，实际上是一支高原机械化旅，装备不输给任何主力机械化师；编有坦克营，第3轻型机械化步兵营，第2、第4重型机械化步兵营，3个炮兵营和若干个独立连。
“第52山地旅下设12、3、4步兵营，工兵营、炮兵团和若干个独立连连，第52山地旅主要负责海拔5000多米的高寒山地作战，在反坦克、火箭炮火力等方面甚至强过第54旅。
“第53山地旅下设步兵1营、2营、3营、4营，汽车营、工兵营、炮兵团。
“军区直属部队还有一个炮兵团，一个高炮团，一个工兵团，1个汽车团，1个电子对抗团。平时驻防边界的基本力量是6个边防团、3个独立营；每一个团下面拥有营、连、哨所。总人数不过三万人。”
iv）第四段“当然这部队......10-20小时。”修正为：
“当然这部队后面有强大的后援，主力包括第4摩托化步兵师、第6机械化步兵师，第6摩托化步兵师下属第17机械化步兵团、18步兵团、一个装甲团、一个炮兵团和若干个独立营；分别驻喀什、和田、疏勒，距离西部边界234公里，距离塔吉克边界最近距离219公里，距离阿富汗边界288公里。
“第4摩步师下属：装甲团，10团、11团，12团，高炮团，距离吉尔吉斯230公里。
“另外第8、11步兵师作为后援，乌鲁木齐至和田铁路全长2073公里，第4、第6步兵师快速利用和田铁路实施输送。抵达和田的所需时间大约10-20小时。”
v）第五段“西宁至乌鲁木齐......只需8小时。(备注，以上是公开和过时的资料了，只供参考)”宜为：
“西宁至乌鲁木齐的火车运行，需要25小时，大大强化南疆的运兵速度。
“更远处的还有3个集团军，距离西宁300公里-900公里以内。一旦有事会先以铁路机动到西宁，再通过铁路从西宁出发，经过德令哈、格尔木入藏，全长1972公里，火车以75公里时速对开，所需时间25 小时；而川藏公路所需时间至少是72小时。
“川藏铁路从2011年开始建设，一旦建成成都至拉萨只需8小时。(备注，以上是公开和过时的资料了，只供参考)”
本拙文篇幅所限，无法将原文的上述有关段落照实全文引用；如果有兴趣，拜请万乘之尊君或其他网友大侠，一一仔细对照原文鉴别比较。
敝人不自量力自称为“文字爱好者”，企望“以文会友”“以‘评’会友”；对于任何善意的训导和指正，敝人皆诚惶诚恐地期待之、感谢之。