21万提了辆本田雅阁 2个月后再开丰田亚洲龙（车主想说句实在话）

#汽车#几年前，在B级汽车市场，基本上是德系汽车的世界，它们一度风光无限，不过这两年形势变了，丰田、本田多款新产品出来，对B级汽车市场进行了细分化，格局重新进行了调整，就如同近段时间最火的两款车：丰田亚洲龙和本田雅阁，两款车销售非常火，好评率相当高，那么，如果将这两款车放在一起，你会挑选哪一款呢？

丰田亚洲龙有着与其名字相当般配的高端前脸，令人一眼看了就两个字：惊艳，尤其是它的进气格栅比较特别，感觉挺唬人的，新车采用了LED灯光，包括远近灯、日间行车灯以及前雾灯等，并且远近灯均可以自适应切换，全系标配都有，灯源这方面确实给力，细节方面处理得非常好，比如大灯下方进行了通孔处理，不仅美观，而且可以降低风阻系数，非常用心的设计，本田雅阁外观的运动感强于竞品，造型帅，颜值高，在同级车型中算是排名前列了，这也是该车的卖点之一，镀铬饰条搭配更有运动气息，LED大灯设计为羽翼式，不仅精致，而且点亮以后更迷人。

亚洲龙外观的商务气息比较浓，侧面呈现的是优雅气质，它没有进行太复杂的线条设计，反而通过修身的车身加上闪亮的镀铬装饰来吸引人，大家关注的轮毂为20幅18英寸，一看就知道是豪华高档车，雅阁的侧面设计也不差，没有花里花哨的线条，反而是设计讲究的镀铬，很多用户表示，新车的车身轮廓和线条确实呈现出性感，不过轮毂造型与竞品相比，不敌后者。

内饰方面，本田雅阁对于氛围的设计相当极致，尤其是驾驶室，一坐上去就有驾驶欲望，呈现的是运动元素，新车一大亮点是方向盘套和贴纸是加装的，非常有个性，座椅可以调整成超低坐姿，驾驶中有一种贴地行驶的刺激感，仪表盘为半液晶半指针，看起来比较酷炫，新车的换挡采用按键式，比起普通的档杆更有范，操作也相当简单。，第二大亮点就是空调旋钮的设计，如果将温度调低，光带就会呈蓝色，如果温度调高，光带变成红色，相当酷炫，新车轴距达到2830mm，后排空间比较宽，乘坐舒适。

丰田亚洲龙配置的座椅不管是配色还是纹路，一看就是成熟稳重的内饰风格，仪表盘设计比较素雅，符合当下多数用户的要求，并且令人羡慕的是，其仪表盘可以直接显示每一个轮胎的胎压数值，中控台、空调面板以及出风口连成一体，很上档次，不过中控屏的显示效果确实不太理想，分辨率稍低，这是缺点，后排空间稍大于竞品，不过论舒适度和坐姿，丰田亚洲龙更强一些。

个人的感觉，雅阁适合家用，而这款丰田亚洲龙可以用于家用及商务，与雅阁不一样的是，后排座椅设计有控制面板，可以调节座椅、多媒体以及空调，无形中拉高了后座的享受度，不仅如此，丰田对于后挡风玻璃还配置了电动遮阳帘，这可是竞品没有设计的，对于南方的朋友来说，非常适用。

动力方面，丰田亚洲龙搭配的是2.5L混合动力系统，发动机的热效率可以达到41%，相当高的水平，雅阁也是混动的，虽然排量只有2.0L，但两车的综合功率差不多，如果说跑得快，雅阁更强一些，原因在于其车身稍轻，系统动力传输快，爆发力更强，新车的平顺性能接近电动车，丰田亚洲龙将运动与舒适度进行均衡，拿捏得恰到好处，新车与雅阁悬吊式油门踏板不一样，其采用的是风琴式油门踏板，使用时脚感更爽，从驾驶方面来说，如果想要激进的效果，选择雅阁比较好，如果想均衡性能，则选择亚洲龙较好。

结语：不管是丰田亚洲龙，还是本田雅阁，都是不同品牌的优品，新车不管在设计、空间以及动力总成方面确实表现不错，丰田亚洲龙比竞品的价格高一些，但内饰档次以及乘坐效果优于雅阁。

对此，作为两款车的车主，21万提了辆本田雅阁，2个月后再开丰田亚洲龙，我想说句实在话：“如果预算多一些、追求档次或者有商务需求的朋友，可以考虑丰田亚洲龙，反之，如果追求时尚、想享受驾驶乐趣的朋友，可以考虑雅阁”。